安坑輕軌通車倒數 提升運量成關鍵

安坑輕軌通車進入倒數階段，地方民衆認爲如何吸引外來人口搭乘，纔是提升運量的關鍵。（新北市政府捷運局提供／呂健豪新北傳真）

安坑輕軌攸關新北市新店安坑發展，於今年元月中完成履勘作業，對於履勘委員提出的「營運前須改善事項」，新北捷運局表示已經完成，將於年後提送交通部確認並取得營運許可函後，即可擇期通車；不過在地人認爲，安坑輕軌雖有助地方發展，但能否提升運量，關鍵在於地方上是否有大型商場、夜市等觀光景點。新北市議員陳儀君也允諾，將邀集相關單位討論可行的配套措施。

安坑輕軌是新北市長侯友宜任內第3條即將通車營運的捷運路線，捷運局表示，安坑輕軌與新北環狀線可在十四張站轉乘銜接，未來通車後，安坑地區民衆往來新北市區約可節省15至20分鐘的時間，大幅提升通勤的便利性，同時有助於提升安坑發展。

不過縱觀安坑輕軌的路線規畫，部分站點距離人口稠密區有段距離，如何提升運量便成爲營運後的重點。新店柴埕里長洪士宏表示，對於安坑輕軌即將通車，里民多抱持正面態度，認爲這條輕軌確實有助地方發展，不過里民也認爲，重點是吸引外地民衆進入安坑，而非只是當地居民的通勤之用。

洪士宏坦言，在蒐集地方意見時，里民們確實反映過相關看法，柴埕裡算是臨近安坑輕軌站點的裡，不過周邊的安和路、安康路都有多線公車，里民要前往臺北市通勤，搭公車即可直達，相較於搭乘輕軌還要轉車，在便利性上而言，公車反而勝過輕軌，甚至自行開車，附近也有安坑交流道，往來臺北市區也很方便。

地方也反映，安坑輕軌要提升運量的關鍵，在於能否引進大型的購物商場或夜市等觀光景點，吸引外來遊客進入安坑。

國民黨新北市議員陳儀君說，長期而言，新店東西兩岸的發展確實有失平衡，現在有一條安坑輕軌即將通車，將是一個很好的契機，後續會邀集市府相關單位如經發局等，共同研議配套措施，如使用公有地或區段徵收的方式，引進大型的商辦進駐，除了吸引外來人口到安坑消費外，也能提升當地的就業機會。