阿維塔困境重重：兩年半虧損71億，高端定位遭遇市場冷遇

阿維塔科技自成立以來一直致力於打造高端新能源汽車品牌，然而近期的市場表現和財務數據卻令人憂心。短短兩年半時間內，阿維塔累計淨虧損超過71億元，公司負債率高達94.46%。儘管背靠長安汽車、華爲和寧德時代三大巨頭，但阿維塔似乎仍未找到突破口，面臨着銷量低迷、虧損嚴重等多重挑戰。

高端定位遭遇市場冷遇

阿維塔最初定位高端市場，然而這一策略並未得到市場的熱烈迴應。2023年，公司銷量目標爲10萬輛，但實際年銷量僅爲2.35萬輛，完成目標的23.5%。今年1-9月，阿維塔累計銷量爲40900輛，與全年90000輛的目標相去甚遠，完成度僅40.9%。高昂的產品定價和前衛的設計似乎未能迎合大衆市場的需求，導致銷量持續低迷。

爲扭轉局面，阿維塔推出了售價更具競爭力的07車型。阿維塔07的增程車型售價21.99-27.99萬元，純電車型22.99-28.99萬元，上市17天訂單便超過2.5萬臺。然而，新車型的熱銷並未能徹底改變公司的困境。阿維塔仍面臨着交付困難及車主維權等問題，這對公司的長期市場表現和品牌口碑帶來了挑戰。

財務壓力與融資困局

阿維塔的財務狀況令人堪憂。2022年，公司全年營收僅爲2834萬元，淨虧損高達20.15億元。2023年雖然營收大幅增長至56.45億元，但淨虧損進一步擴大至36.93億元。今年上半年，阿維塔實現營收61.52億元，淨虧損爲13.95億元。短短兩年半時間，公司累計淨虧損超過71億元，負債率高達94.46%。

面對嚴峻的財務形勢，阿維塔不得不尋求多種融資渠道。公司計劃通過C輪融資募集100億元，並在上海聯合產權交易所掛牌增資項目。此外，阿維塔還宣佈斥資115億元收購華爲引望公司10%的股權，希望藉此提升品牌價值。然而，這些融資舉措能否有效緩解公司的財務壓力，仍存在不確定性。

未來發展面臨多重挑戰

阿維塔的未來發展面臨諸多挑戰。首先，公司需要儘快提高銷量，緩解財務壓力。爲此，阿維塔將銷售模式從直營改爲直營+代理，旨在減少經銷成本。同時，公司也在進行內部管理改革，將管理層薪酬與交付掛鉤，以提升企業效率。

其次，阿維塔必須妥善處理交付問題和車主維權事件，以維護品牌形象。阿維塔07上市不到一個月就遇到車主聯名維權，涉及車型性能宣傳與實際不符的問題。如果處理不當，將對公司的市場聲譽造成負面影響，進而影響未來銷售。

最後，阿維塔還需在激烈的新能源車市場中找準定位。公司原本的高端定位似乎並不符合當前市場需求，而降價策略又可能影響品牌形象。如何在保持品牌調性的同時提升市場競爭力，將是阿維塔面臨的一大挑戰。

儘管阿維塔暫時陷入困境，但投資者仍對公司寄予厚望。阿維塔背靠三大巨頭，擁有先進的技術和產品，未來發展潛力仍然巨大。如果能夠成功解決當前面臨的問題，阿維塔有望在新能源汽車市場佔據一席之地。然而，這條路註定不會平坦，阿維塔還需在市場中經受更多考驗。

本文源自：金融界

作者：營銷君