8月新能源車TOP20：吉利首破7萬輛創新高，理想連續3個月

新能源車市場炸了！8月銷量突破100萬輛，同比暴漲32%。這波增長，全靠國家的＂以舊換新＂補貼政策給力。補貼標準一提高，消費者就坐不住了，紛紛掏腰包換新車。A0級和A級市場更是瘋了似的往上衝。

誰能想到，＂淡季不淡＂竟成了新能源車市場的真實寫照？國家發改委和財政部這招＂加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新＂可真是妙啊。新能源乘用車補貼比燃油車多5000元，這不，市場立馬就支棱起來了。消費者們爭先恐後地涌向4S店，生怕錯過這波福利。

比亞迪稱霸市場

比亞迪這回可真是秀了一把肌肉，8月單月銷量狂飆37.1萬輛，環比漲了8.8%。這可不是一般的猛，簡直就是＂國民神車＂的節奏啊。海鷗和秦L這兩款＂神車＂各自突破4萬輛銷量，成了當之無愧的＂買菜車＂擔當。海豹家族更是一鳴驚人，銷量突破5.4萬輛，這下可真是＂出片利器＂了。

（圖片來源：sm.izuaqua.com）

再看看SUV陣營，元家族和宋家族可謂是雙雄並立。元家族賣出了42，179輛，宋家族更是一騎絕塵，銷量達到驚人的73，775輛。這兩個家族簡直就是比亞迪的＂價格屠夫＂，把競爭對手打得落花流水。唐作爲中大型SUV的代表，也不甘示弱，賣出了12，069輛，穩如泰山。

吉利後來居上

吉利這回可真是打了個漂亮的翻身仗。8月銷量首次突破7.5萬輛，環比暴漲28%，同比增長65%。這增長速度，簡直就是坐上了火箭。銀河系列、領克和極氪三大品牌功不可沒，特別是銀河系列，環比增長59%，同比增長

138%，這增長速度簡直就是在＂百公里加速＂啊。

（圖片來源：mobi.e9cq.com）

領克新能源家族也不甘示弱，同比增長超11%，新能源銷量佔比超74%。極氪品牌更是玩出了新花樣，8月交付量18，015輛，同比增長46%，環比增長15%。這三大品牌齊頭並進，吉利的＂三電技術＂可真是頂呱呱。

理想持續發力

理想真是個＂車界網紅＂，8月銷量雖然環比下滑5.6%，但仍然穩居第五。這已經是連續三個月躋身前五了，20萬以上的價位還能有這樣的成績，不得不說是個＂神車＂。L6的銷量大漲功不可沒，看來消費者對這款＂駕駛玩具＂是真愛了。

五菱埃安遇挫

曾經的前三名五菱和埃安，這回可真是被打臉了。五菱雖然8月銷量突破4萬輛，環比上漲39%，但排名還是跌到了第七。繽果、宏光MINIEV和星光這三款車型倒是表現不錯，特別是星光S，上市就收穫了1萬臺訂單，看來是要成爲新一代＂國民神車＂了。

（圖片來源：sm.sydlxx.com）埃安就更慘了，8月銷量35，355輛，環比只漲了0.3%，同比更是大降32%。這已經是連續7個月同比負增長了，真是個不折不扣的＂油老虎＂。不過，埃安霸王龍上市首月就突破6000輛，看來還是有點實力的。只是不知道能不能扭轉埃安持續低迷的銷量，這可真是個懸念。

新能源車市場這波操作，簡直就是一出好戲啊。各大品牌你方唱罷我登場，競爭激烈程度堪比＂百公里加速＂。比亞迪一家獨大，吉利後來居上，理想穩紮穩打，五菱和埃安則有點掉隊的意思。這局勢變化之快，簡直讓人目不暇接。

不過，市場風向可是善變的很。五菱的星光S能否成爲下一個爆款，埃安的霸王龍能否力挽狂瀾，這些都是未知數。各家品牌的＂動力系統＂、＂舒適性配置＂、＂安全性＂等都在不斷升級，誰能在這場角逐中脫穎而出，還真是讓人拭目以待。這新能源車市場，看來是越來越＂上頭＂了，不知道接下來又會有什麼樣的驚喜等着我們呢？

（圖片來源：share.dgebiz.com）#圖文新星計劃#