6年前，我國投資5100億建設雄安,面積約三個紐約市，如今發展怎樣
編輯|人物娛記
六年前的一個春天，雄安新區橫空出世，僅僅是不到一個星期的時間，這個鮮爲人知的小地方就變得觸手可熱，隨着黨中央文件的不斷下發，“雄安”這個名字逐漸熱的發燙。
而現在時間已經過去了六年，雖然熱度已經漸漸下去，但是雄安的建設依舊是在繼續，現在的雄安，究竟是什麼樣子的呢？
«——【·突如其來的“特區“稱謂·】——»
6年前的一個普普通通的日子裡，雄縣，容城，安新三縣以及周邊部分地區的人民突然被通知自己的家鄉現在要成立一個新的特區了。
這一個突如其來的消息就像是一聲驚雷炸響在中華大地上，要知道上一個經濟特區可是深圳！
而這三個北方小鎮憑什麼與深圳比肩呢？然而不等衆人緩過來神，雄安新區的建設已經如火如荼地展開了。
雖說看似有些突然，但是實際上，雄安新區的建設不能說是一點預兆都沒有，雖說只是北方的小鎮，但是雄安的優勢也是很明顯的，首先就是位置。
提起這三個北方小鎮可能鮮爲人知，但是說起來白洋澱，大家就比較熟悉了，曾經大火的《小兵張嘎》讓這個地名變得家喻戶曉。
實際上，白洋澱，也是雄安新區的一部分，不僅如此，雄安新區的位置更是處於京津冀的腹地，距離最近的重要城市保定市更是隻有七十多公里的路程，交通優勢可謂是得天獨厚。
隨着社會現代化進程的不斷加深，作爲首都的北京，不僅僅是作爲重要的政治中心，隨之附加的經濟意味也是十分重要。
但是長久以來，因爲北方獨特的經濟結構，衆多的企業在發展時都更傾向於將自己向北京集中，這樣一來就出現了一個比較嚴重的問題：北京，它已經容不下這麼多的人了。
早在2011年末，北京的人口就已經超過了兩千萬人。儘管作爲首都的北京是一個超大型的城市，但是說白了，它依舊僅僅是一個城市而已，更何況，經濟並不是它的首要任務，政治纔是。
在種種因素的綜合考量之下，雄安新區就出現在衆人的面前。
黨中央對於雄安新區的定位就是集中疏解北京非首都功能，探索人口經濟密集地區優化開發新模式，調整優化京津冀城市佈局和空間結構。
對於他的規劃，雄安新區規劃建設以特定區域爲起步區先行開發，起步區面積約100平方公里，中期發展區面積約200平方公里，遠期控制區面積約2000平方公里。
不僅如此，對於雄安的建設，更是以世界眼光，國際標準，中國特色，高點走位作爲理念，建設綠色生態宜居新城區、創新驅動發展引領區、協調發展示範區、開放發展先行區，努力打造貫徹落實新發展理念的創新發展示範區。
在如此高標準的要求之下，對於雄安的投資已經是高達5100億元！現在時間已經過去了六年，雄安現如今究竟是怎樣的一副光景呢？
«——【·綠色的宜居型城市·】——»
作爲雄安新區首批零碳示範建築之一，雄安自貿實驗交流展示中心已經實現了電力能源的自給自足。
這座建築從外表上看可能是平凡無奇，但是這實際上是雄安的招牌之一。在雄安自貿實驗交流展示中心的頂樓部分，除了一眼可以看到的玻璃穹頂之外就是一片片的光伏板。
實際上不僅僅是樓頂，在採光天窗的位置同樣是一片片的光伏板，通過這些設備將太陽能轉換成電能，從而實現了電力方面的自給自足。
可能會有人說，只是光伏板，這個技術已經很是成熟了，並不能算得上什麼創新，更何況一座建築僅僅是電力自足並不能稱得上是“零碳”。
確實，但是除了電力的自給自足之外，建築本身也是建設團隊巧妙地利用各種自然資源，利用各種技術與手段最終達成了零碳建築的設計目標。
此外，建築本身的冷熱調節，也是利用了相應的環保技術，主要利用地下淺層地熱資源，從而實現了室溫的恆定。單就這一座建築而言，每年減少的二氧化碳排放約爲190噸。
目前，這座零碳建築已經在2023年12月正式投入使用。如果沒有上邊的國家電網幾個字，你能想象到這是一座變電站嗎？
這座變電站坐落在雄安新區容東片體育公園內，設計者將它與周圍的環境相融合，讓原本死板的變電站現在變得綠意盎然。
頂層的位置看上去與其說是變電站，更像是城市中隨處可見的綠化公園，整個畫面乾淨和諧，充滿着詩情畫意，是工業與藝術的完美結合。
變電站本身還配有相關的配套設施，咖啡廳，休閒廣場應有盡有，這樣的變電站，即便是平常閒來無事的時候也可以去單獨轉轉，感受一下工業與人文的融合。
儘管在外貌方面下了極大的功夫，但是變電站本身的功能也是相當強大的。
劇村變電站兩端分別是張雄特高壓和容東安置區，將原本並不相關的兩個地方變成一個整體，爲雄安新區大規模開發建設提供了用電保障。
這樣的一個標誌性的建築物，僅僅是矗立在那裡，就已經向外界說明了綠色發展的理念，爲全國其他城市的建設做出了榜樣。
在這樣的建設理念中，作爲華北之肺的白洋澱在這次城市進化的浪潮中依舊保持住了自身的整潔，持續地盡着自己的責任。
雖說城市的建設避不開的是城市的工業化，但是隨着技術的發展，現在早已經不是當初犧牲環境搞經濟的時候了，雄安，作爲新時代的特區典範，也讓人們看到了經濟與環境並存的可能。
«——【·智能城市·】——»
任何一個沒有來到雄安的人應該都疑惑過，這究竟是個怎樣的城市？每一個剛來到雄安的人應該都會感嘆雄安的交通網絡。
目前，雄安新區全域的市政道路都是按照數字道路的標準來建設的，在全域153公里主次幹路、支路及街巷道路上，部署多功能信息杆柱、激光雷達、電子卡口攝像頭等感知設備。
通過雲、網、邊、端智能交通基礎設施及相關配套設備，實現全覆蓋、全感知數字化道路。
除了容東之外，啓動區、容西、昝崗、雄東等片區也都在開展數字道路建設，建成後總里程將超過500公里。
之前只能在科幻電影裡面看到的場景，諸如無人駕駛的巴士客車，路邊智能感應的相關設備，足不出戶就能感受到的便捷生活，這一切在雄安都是近在眼前的生活場景。
如此智能化的生活相對應的工作就是龐大到不可思議的計算量。以無人巴士作爲例子來看，如果想要實現無人巴士的安全運行，最爲重要的隨機應變的能力。
在碰到車輛或者說行人，又或者是其他的阻礙因素時，此前的行動路線，變動後的行動路線，制定路線的運行邏輯。
以及支撐着這些可以運行所需要的基礎路況與天氣等外部因素的監控，無一不都需要大量的運算，這還僅僅只是其中最爲表面的一部分。
若是想要實現真正的智慧生活，可想而知需要多大的計算量，於是，作爲“雄安之眼”的大型城市計算中心應運而生。
這座計算中心將在未來掌控着雄安的絕大多數的智慧化設備，按照規劃來看，預計到2035年，雄安將會成爲一座只有在科幻電影裡邊才能看見的未來城市！
如果說未來的成果激勵人心，那麼近在咫尺的結果則是讓人眼前一亮。
目前，依託於雄安行APP，你可以看到這樣的場景：比如你現在想去某個地方，按照傳統的出行方式你應該步行到公交車站，然後等待公交車的到來。
但是有了雄安行之後，你就可以提前在app上發起需求，選擇你要乘坐的公交車，公交車就會響應你的需求，並且承諾一人一座，五分鐘上車！
若是你沒有行李，選擇輕裝上陣，傳統方式出門之後就要尋找空閒的共享單車。但是在雄安行上，你可以提前選擇預定共享單車並且鎖定！再也不怕陷入沒有共享單車的尷尬處境。
上述的兩種情況都是針對公共出行的人來說的，那麼對於私家車出行的人來說的話，雄安行也是一個必不可少的app。
如果你是想去老城區或者是外地的話，在雄安行APP上可以進行停車繳費，服務承諾有公交折扣以及快速換乘，當然，如果是選擇分時租賃的話，雄安行可以提供一鍵取車和免費接駁的服務。
依託於雄安行app，集成響應多元化的出行要求，並且隨着雄安新區的不斷髮展，雄安行APP也會不斷地更新換代，滿足人們的日常所需的基礎上，讓人們的生活變得更加便捷。
就目前來看，雄安新區已入駐的企業包括並不限於安信證券，鏈家地產，天翼資本等多家機構，相信未來，也將會有更多的企業機構在雄安扎根，共同建設雄安！