3年鉅虧183億,飲下最後的美式,頭部新勢力CEO隱退換國資救場?

汽車內卷加速下,有人歡喜有人憂。

據不完全統計,今年的廣州車展,有多達14家汽車品牌集體缺席。其中外資/合資品牌包括勞斯萊斯、斯巴魯、雪佛蘭、捷豹路虎、捷尼賽思、極星等,自主品牌包括高合、遠航、大運新能源、合創等。

捷豹路虎、捷尼賽思等外資品牌在銷量上不溫不火,高合、遠航、合創等處於破產風波,缺席廣州車展或早已註定。

2023年廣州車展高合汽車展臺

參展的品牌超過80個,數量堪稱史上之最。不過並非每家參展的品牌都有熱度,51君在現場就看到有個別品牌展臺極爲冷清。

廣州車展前,哪吒汽車正遭遇降薪裁員、供應商起訴等風波,但此次哪吒還是如期現身廣州車展。

在媒體日,51君看到哪吒L(參數丨圖片)、哪吒S、哪吒X,以及哪吒S獵裝版等車型均有展出,但現場幾乎門可羅雀,幾名工作人員在直播,幾名工作人員在打掃衛生,還有些工作人員聚在一起聊天。

後來51君瞭解到,哪吒汽車還搞了一個免費領取美式咖啡的活動,“美式”諧音“沒事”,意在告訴大家哪吒沒事。但看到展臺上寥寥無幾的看車人,很難想象明年的廣州車展,哪吒還會不會到場。

廣州車展是車企們重磅壓軸的大舞臺,車企們都拿出了五花八門的絕活,包括各大CEO都頻頻現身刷臉刷存在感。

但哪吒汽車CEO張勇和投資人周鴻禕卻雙雙缺席此次車展,而且也沒有發佈新車。彷彿哪吒汽車展臺最大的看點不是車,而是一杯美式咖啡。

造成哪吒汽車今日的局面,並非沒有原因。張勇曾表示,“2023年哪吒汽車做得不好原因很多,其中最重要的是傳播方式老舊,有好的東西說不出去,營銷總部集權且管理力度軟弱。”

其中就暴露內部管理的一些矛盾。在終端銷量上,哪吒汽車的表現也不盡人意。2022年哪吒汽車以銷售15.2萬輛登頂造車新勢力。

但到了2023年,哪吒汽車銷量12.75萬輛。2024年前10個月,哪吒汽車銷量8.59萬輛。毫無疑問,今年銷量會比去年更差。

今年10月以來,哪吒汽車陸續被曝出欠薪、降薪和裁員問題。哪吒汽車相關負責人稱,“目前公司內部經營生產一切正常,日常工作有序開展中,正在積極交付新車,IPO正常推進中”。

進入11月,哪吒汽車被供應商討債。11月8日,智能裝備上市公司埃夫特發佈一則公告,稱因合衆新能源宜春分公司拖欠合同款約4,819.54萬元!

哪吒汽車拖欠供應商款項的同時,旗下多款汽車因零部件供應不足延遲交付。而埃夫特主營業務是工業機器人整機及其核心零部件。

企查查顯示,自2017年以來,哪吒汽車已完成11輪融資,累計融資額接近300億元。但僅在過去的三年間,哪吒汽車的累計淨虧損額就高達183.73億元!

哪吒汽車拿不出錢給供應商,車輛無法正常交付。在哪吒汽車官方微博中,有不少準車主在評論區催交車進度。涉及最多的車型是哪吒L和哪吒S獵裝版,原因就是部分零部件供應不上。

此時的哪吒汽車正處於水深火熱中。除了被供應商告上法庭,無法交車,內部也越來越混亂。哪吒汽車裁員仍在持續。

日前,哪吒汽車被曝將大規模裁員,比例可能高達70%。11月11日,哪吒汽車迴應表示公司正在通過精簡業務、聚焦核心、組織優化和薪酬績效改革等措施,構建更集中高效的組織架構。

此回覆似乎驗證了哪吒汽車大規模裁員的消息,不過哪吒汽車似乎找到了脫困的解決方案。

11月11日,哪吒汽車發消息稱,公司和巴西駐華代表團共商全球第六大市場合作。

11月15日,哪吒汽車在香港荃灣荃新天地正式開設了其在港的第二家展廳,進一步拓展品牌在港佈局。

從相關規劃佈局中可以看出哪吒汽車打算深造海外路線了,通過拓展海外市場尋求銷量的增長點。在其後續發佈的官方微博中不少都帶上了#哪吒出海#的話題。

除了組織調整以外,哪吒汽車還與另一項戰略合作同期進行。

近日南寧產業投資集團與合衆汽車達成戰略合作,南寧產投將提供供應鏈金融支持,幫助哪吒汽車全面統籌、組織在南寧基地的原材料採購、生產、物流,KD件出口等業務,助力哪吒汽車海外車型的生產與交付,以及進一步拓展國際市場,確保其在海外供應鏈的穩定。

這意味着戰略調整後,哪吒汽車將有更多的資源專注在海外市場的拓展上。資料顯示,南寧產投集團爲南寧市人民政府市管企業,南寧產投汽車工業集團則由前者100%出資成立,對外投資有多家汽車產業鏈、供應鏈企業。

此外還有360集團、寧德時代、華鼎資本、浙江桐鄉、嘉興市政府等都在爲哪吒汽車提供資金、政策等支持,以化解當前的危機。

得到了地方國資和投資人的支持,對哪吒汽車來說,或許能得到喘息的機會。但會不會讓哪吒汽車安全上岸就很難下定論了。

泰國工業聯合會發佈數據顯示,哪吒汽車9月銷量714輛,銷量環比提升近130%。重點佈局海外市場,哪吒汽車或許是打開新的路子,緩解國內市場的壓力。

相比高合,哪吒汽車是幸運的。在IPO衝刺的關鍵,南寧產投集團的支持或許能爲哪吒IPO搭建一個橋樑。但從恆大汽車相關經歷可以看出,資本的馳援只能緩一時之急。

一方面哪吒汽車虧損嚴重,還有外債在身。另一方面哪吒汽車在海外銷量規模並不大,對哪吒而言,想要走出低谷,還需要一定的銷量規模,這是它留在牌桌上最體面的資本了。

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