3D模擬圖還原墜機關鍵3分23秒 左閃昆陽站右避中山高
復航失事第5天救援持續，但隨着黑盒子解密，再加上救難人員口述跟殘骸打撈分佈等資訊，復航GE235班機從起飛到出事的關鍵3分23秒過程，似乎也越來越清晰，東森新聞製作3D模擬圖，當時飛機呈現90度擦撞環東大道後，翻轉180度卡在基隆河中，機頭和機身分離。
轟然一聲機頭解體，事發幾天後搜救持續，然而事故過程似乎也逐漸浮現，4日上午失速下墜中的復航GE235班機從住宅竄出，掃過小黃之後，部分機身解體餘下殘骸散落直墜基隆河；換個視角，幾秒前飛機穿越豪宅區，21樓高的大樓拍下相距不到50公尺飛機驚險側身掠過的場景。
▼ 失速穿高樓稠密區，機師側轉機身驚險掠過。
透過3D模擬圖還原復航GE235從起飛到失事的關鍵3分23秒，黑盒子解密，機長一開始還能回報數據，15秒後就發現動力不足無法繼續爬升，飛機高度開始下降，1分鐘後，機長開始偏離原訂飛行航道，左彎避過昆陽站，30秒再一個右彎避開中山高架跟東湖地區。
機長：mayday mayday!（求救）機長：engine flameout.（引擎熄火）塔臺：please try again.（請重試）
▼ 復興航空英勇機長廖建宗空中三轉彎，避捷運、國道、高樓，救10萬命。
機長髮出求救訊息，但飛機持續失速，30秒後機長三度轉彎，避開南港展覽館及南港軟體園區周遭，最後墜入基隆河，4日當晚搜救單位動用700噸吊車吊起機身，機尾還算完整。
透過機體遺骸還有搜救隊的口述，拼湊還原水面下情況，失事班機側翻，左邊機翼先掃到還東大道後，機身已經有些朝上，接着就像發生車禍一樣直插入土裡，或許是衝擊力道太強，機頭跟機身斷裂，機頭卡在土中，機身翻覆90度朝上，碎裂分佈在水中。如今救援還在持續，後續調查也陸續進行，靠着拼湊出來的證據還原墜機的真相。（新聞來源：東森新聞）