2024 年美國哪五款混動皮卡堪稱價格窪地

在過去的幾年裡，隨着電動汽車人氣的飆升，我們開始擁有電動皮卡只是遲早的事。福特現在有F-150 Lightning，雪佛蘭有Silverado EV，像Rivian和Tesla這樣專注於電動汽車的公司也有他們的卡車。這僅僅是電動皮卡市場的一小部分，並且隨着時間的推移，這個市場很可能會持續增長。雖然這令人興奮，但這些新卡車可能會把市場上的混合動力皮卡擠到一邊。

坦率講，這些混合動力皮卡已經屬於相當罕見的類型了。人們通常會把混合動力發動機系統跟緊湊型汽車或者雙門跑車聯繫到一塊兒，甚至可能都沒意識到有混合動力皮卡可供選擇。雖然全電動汽車或許會讓它們的未來相對短暫，但它們依然能夠通過提升效率，在幫助人們節省燃料成本這方面發揮很大的作用。在撰寫這篇文章的時候，只有五款混合動力皮卡仍然能夠購買，並且它們在價格方面確實差別很大。所以，我們將介紹這五款卡車，讓您知道哪一款能讓您在全新的混合動力皮卡上獲得最划算的交易。

在新的混合動力皮卡當中，您能得到的最划算的交易是福特 Maverick，而且差距還不小。該公司於 2022 車型年推出了這款緊湊型皮卡，一經推出，就收穫了大量好評——包括在 SlashGear 這兒，我們對2022 Lariat 第一版給出了熱情的評價。首次亮相時，Maverick 有標準款和混合動力款兩種選擇。通常來講，福特在引擎蓋下用的是 2.0L EcoBoost 發動機，但也有 2.5L 混合動力系統可供挑選。這一情況至今未變。

小牛（Maverick）之所以輕易成爲現有的最經濟實惠的選擇，原因在於，它是唯一一款在卡車基礎級別就提供混合動力選項的皮卡。其他所有車型都要求您獲得某種豪華或運動套件來升級一系列功能，但您可以獲得混合動力的福特小牛 XL 版。而且，獲得該選項的價格漲幅令人驚訝地小，其起價僅爲 25,420 美元，僅比該卡車的常規建議零售價高出 1500 美元。

要想在美國市場上找到下一個價格較爲實惠的混合動力皮卡，您得在福特小牛的價格基礎上大幅增加預算。這裡有兩個重要原因。首先，小牛是唯一一款提供混合動力的緊湊型皮卡，其餘的都是中型或全尺寸皮卡。其次，其他卡車在其最基礎的車型上不提供混合動力選項。因此，價格的大幅上漲不一定是因爲它是混合動力——而是因爲您還得爲獲得該選項所需的任何裝飾套件付費。

這就使得下一輛車是豐田塔科馬，它是此列表中唯一的中型皮卡。雖然塔科馬最基礎的 SR 車型起價爲 31,500 美元，但您必須大幅升級才能獲得混合動力引擎。這意味着最便宜的混合動力車型是豐田塔科馬 TRD 運動版 i-FORCE MAX。

豐田提供了其他配備其 2.4L 渦輪增壓混合動力系統的 i-FORCE MAX 車型，但這款車型尤其價格最低廉，起價爲 46,300 美元，比福特 Maverick 貴了 21,000 多美元。當然，這款車標配運動套件，顯著地提升了車輛的懸掛系統，並且具有豐田標誌性的可靠性承諾。考慮到這是唯一的中型混合動力皮卡選項，至少它是一個不錯的選擇。

剩下的三款混合動力皮卡都是全尺寸車型，這意味着價格又再度上漲。然而，這些車型與豐田塔科馬之間的差距比塔科馬和福特小牛之間的差距要小得多。我們接下來回到福特的混合動力皮卡，碰巧它是美國最暢銷車型——福特 F-150 的混合動力版本。

雖然福特可能爲基礎款小牛提供混合動力選項，但對於 F-150 並非如此。您需要從基礎款 XL 裝飾級別上升幾個級別到 XLT，但這甚至不能保證您能有混合動力的選擇。卡車的常規和超級駕駛室選項不支持混合動力系統，但 F-150 XLT 的超級乘員艙版本支持，因爲福特爲該卡車配備了 3.5L PowerBoost V6 發動機。超級駕駛室和超級乘員艙車型之間的區別在於豪華程度的提升，包括爲後排乘客增加腿部空間以及更優質的座椅材料。

所有這些，再加上我們當下所談論的乃是全尺寸皮卡，意味着您能買到的最便宜的混合動力福特 F-150 售價爲 58,745 美元。考慮到這款卡車的最基本型號價格爲 36,965 美元，升級爲混合動力版本得花您不少錢。這就成了一個問題，就是您覺得卡車增加的成本能不能抵消您預期在燃料上節省下來的費用。

我們再回到豐田，瞧瞧列表裡的下一款混合動力皮卡，這意味着在這個列表的五個席位中，有兩家汽車公司佔了四個。豐田還爲塔科馬的全尺寸姊妹車型豐田坦途提供了混合動力版本。要是豐田能在其基礎款坦途上配備混合動力系統就好了，可事實並非如此，與更高配置級別相關的持續增長的成本，致使混合動力坦途的起售價爲 59,620 美元。

要拿到這個最低價格，您得找到一輛豐田坦途限量版 i-FORCE MAX CrewMax，這得記住好多具體的選項呢。i-FORCE MAX V6 發動機是豐田用在其混合動力車型上的。限量版是坦途的豪華配置選擇，不過這意味着它還配備有諸如盲點探測器和後方交叉交通警報之類的安全系統。最後，CrewMax 跟福特的 SuperCrew 車型相當，增大了卡車車廂內的空間。

甚至比起塔科馬還要更甚，混合動力的坦途確實是豐田生產的最可靠的混合動力車之一。然而，兩者差價不到 1000 美元，對於在該價格範圍內尋找全尺寸卡車的人來說，豐田坦途混合動力車是一個非常不錯的選擇。

截至 2024 年，美國市場上最後一款混合動力皮卡實際上尚未上市，但它將在 2025 車型年上市。然而，它是大多數卡車愛好者熟悉的車輛——公羊 1500的分支。

這款受歡迎的全尺寸皮卡正在獲得一個全新的混合動力變體，稱爲公羊 1500 公羊charger。然而，您可能會驚訝地發現這款新車確實是混合動力車，因爲公羊爲 Ramcharger 組建的網站在任何地方都從未提及“混合動力”這個詞。很多文獻都給人一種它是一輛電動汽車的感覺，但“增程電動卡車”這個詞告訴您，這確實是一款帶有 3.6L 五角星發動機的插電式混合動力車。

然而，Ramcharger 的工作方式與市場上幾乎所有其他混合動力卡車都不同，因爲電動馬達和汽油發動機彼此之間沒有機械連接。相反，發動機將用於爲發電機提供動力，而發電機又將動力傳遞給馬達，這使其成爲市場上一個非常獨特的選擇。鑑於 Ramcharger 目前尚未上市，因此這款卡車沒有確切的起始價格，但像《汽車與司機》這類刊物估計其價格在 6 萬美元上下，這將使其成爲同類產品中最昂貴的選擇。考慮到所採用的複雜技術，您應該能料到會是這樣。