1200都會通私人運具移轉比例達7％　超出原先目標

基北北桃1200都會通7月上路，截至10月已販售208萬張，民衆使用捷運、公車和YouBike運量都略有增加，但捷運和公車仍未恢復至疫情前水準。（劉彥宜攝）

基北北桃1200都會通7月上路，目標移轉私人運具5％。臺北市交通局表示，都會通私人運具移轉比例達7.33％，不僅超過原先目標，也較1280月票6.6％高，民衆每月搭乘金額平均爲2100至2400元之間，明年已編列9億元預算。

交通局運管科長朱宸佐指出，9至10月於基北北桃大衆運輸場站，針對使用都會通的民衆進行民意問卷，有效問卷共1282份，以通勤、通學民衆居多，購物休閒也是使用目的之一，平均每日使用2.34次，北市民衆平均每週使用5天以上，增加外出頻率和範圍，對都會通滿意度98％，私人運具移轉比例達7.33％，較1280月票6.6％高。

他說，都會通於6月中旬開放預購、7月正式上線，除9月底中秋連假，購買稍有下降外，整體購買趨勢往上增加，10月單月就販售57萬張，7至10月更高達208萬張。

朱宸佐說明，捷運、公車和YouBike運量都略有增加，捷運增加18％、公車增加15％及YouBike增加20％，但捷運、公車仍沒有回覆至疫情前水準。且平均每日使用次數、卡數都略有增加，搭乘次數和金額主要以捷運和市區公車爲主。

他提及，民衆每月搭乘金額平均爲2100至2400元之間，以今年9月計算，北市負擔13.44億元，扣除雙北捷運負擔10％，因此明年編列9億元預算。

交通局長謝銘鴻也說，先前設定都會通推出以後私人運具移轉率爲5％，目前已超過原先設定的目標值，未來都會通使用目的朝通勤通學，慢慢轉移至旅遊觀光，會再好好研究。