11.28萬起售！百公里油耗3開頭，比亞迪再發雙王炸

車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ 邇言編輯 ｜ 志豪

兩款車比摩托車還省油！

車東西9月27日消息，日前，搭載比亞迪第五代DM技術的海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i（參數丨圖片）正式上市，兩款新車各推出4個版本，官方指導價爲11.28~14.28萬元。

據悉，兩款新車搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統、全場景數字鑰匙、原廠ETC等超16項全系標配，可實現3.79L超低百公里虧電油耗以及1400km的滿油滿電綜合續航，刷新國民SUV體驗，還是非常能打的。

▲兩款新車搭載16項核心標配

在A級SUV市場，比亞迪自2022年以來一直牢牢佔據着霸主地位，持續蟬聯A級SUV銷量冠軍，特別是比亞迪宋Pro DM-i月銷量持續穩定在2萬輛左右，是A級SUV市場裡的熱門車型。

隨着海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i的推出，其外觀、內飾、配置進行了全面升級，再疊加第五代DM插混技術上車，比亞迪的產品矩陣進一步豐富，也爲主流市場用戶帶來了更多樣化選擇。

一、15.6英寸大屏上車 搭載DiLink 4.0智能網聯繫統

可以看到，海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i均採用了各自家族最新的設計風格。

海獅05 DM-i的設計延續海洋網風格，前臉格柵採用像海浪漣漪一樣的“X”造型，也進一步提升了車輛的視覺衝擊感。

▲海獅05 DM-i外觀

另外新車車頂造型也採用酷似海浪的設計元素，結合帶全新輪圈，運動氣息十足。

內飾方面，海獅05 DM-i車內配備全液晶儀表盤和15.6英寸自適應旋轉懸浮大屏，搭載了比亞迪DiLink智能網聯繫統，操作方面更加智能便捷。

▲海獅05 DM-i內飾

而第二代宋Pro DM-i相較老款在外觀上進行了較大變動，前臉更加犀利，貫穿式尾燈組提升了層次感。

▲第二代宋Pro DM-i外觀

車身側面線條流暢，腰線從前臉一直延伸到尾部，與貫穿式點陣尾燈相呼應。

車尾部分依然搭載貫穿式尾燈組，尾部的LOGO也切換成BYD字母標識，整體提升了新車辨識度。

內飾方面，第二代宋Pro DM-i車內中控臺重新佈局，實體按鍵數量明顯減少，整體看上去簡潔大方。並且新車中間也配備15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，搭載了DiLink 4.0智能網聯繫統。

▲第二代宋Pro DM-i內飾

二、百公里油耗3開頭 媒體實測比摩托車低

比亞迪官方表示，此次發佈的海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i，是比亞迪針對中國消費者實際使用需求量身定製的國民SUV。

針對用戶儲物需求，新車全車配備近30處實用儲物空間，進一步滿足出行需求。

同時在安全防護方面，兩款車型基於新能源車專屬的高強度車身架構打造，全系標配6個安全氣囊，安全守護全面升級。

▲新車搭載近30處實用儲物空間

而經濟性也是用戶關心的重要指標之一。

作爲比亞迪旗下首批搭載第五代DM技術的兩款A級SUV，海獅05 DM-i與第二代宋Pro DM-i能耗全面優化，實現了高達46.06%的發動機熱效率、3.79L的超低百公里虧電油耗以及1400km的滿油滿電綜合續航。

▲新車可實現3.79L的超低百公里虧電油耗

發佈會現場，比亞迪放出了兩款車油耗實測，經歷實測，兩款車型虧電油耗比摩托車還低，再次刷新A級插混SUV虧電油耗紀錄。

此外，兩款車在智駕方面也實現了L2+智能駕駛能力，均搭載DiPilot智能駕駛輔助系統，具備ICC智能領航、ACC自適應巡航、ISLC智能限速控制、FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急制動、BSD盲區監測、DOW開門預警、LDA車道偏離輔助等功能，爲用戶帶來便捷且安全的駕駛體驗。

▲兩款新車均搭載DiPilot智能駕駛輔助系統

從以上信息可以看出，比亞迪近年來從未停下創新步伐，從刀片電池、DM技術，到雲輦、易四方等，比亞迪正是憑藉這些全球首創的顛覆性技術，打造出了衆多標杆產品，給用戶帶來了超越想象的驚喜體驗，也獲得了市場的認可。

近年來，比亞迪累計投入超100億，建立100多個專業的檢測實驗室，具有嚴寒、高溫暴曬、防塵、整車淋雨、鹽霧腐蝕、NVH等4000多項檢測能力。全面測試、反覆驗證，共同鑄造了比亞迪汽車的過硬品質。

今年上半年，比亞迪累計銷售新能源汽車161.3萬輛，成爲中國市場的銷量冠軍，憑藉不斷的技術創新和硬核產品力，比亞迪持續引領中國品牌向上。

結語：比亞迪加速市場油轉電進程

隨着兩款新車上市，比亞迪將重新定義A級SUV價值新標杆，進一步加速汽車市場油轉電的進程。

作爲全球新能源汽車銷量冠軍，比亞迪將繼續堅定地以前瞻戰略和創新科技，引領新能源汽車行業高質量發展，助力全球邁向綠色可持續發展的未來。