自動駕駛迎制度保障 車路協同市場空間廣

證券時報記者 張智博

北京自動駕駛汽車上路將迎來制度保障。

近日，北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車條例（徵求意見稿）》對外徵求意見。意見稿指出，支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、出租汽車客運（網約車）、汽車租賃等城市出行服務；支持用於除危險貨物運輸外的道路貨物運輸；支持用於擺渡接駁、環衛清掃、治安巡邏等城市運行保障。

北京市經信局相關負責人表示，北京將通過立法重點解決特定區域自動駕駛汽車創新活動面臨的主要問題，在堅守安全底線的基礎上，爲L3級及以上自動駕駛汽車市場主體提供清晰、透明、可預期的制度規範。

光大證券指出，該意見稿出臺後，預計將能積極推動北京市智能路側基礎設施建設及自動駕駛汽車發展，同時也有望形成示範效應，推動其他城市出臺相關條例，有望進一步打開車路雲一體化發展空間。

近期，關於“車路雲一體化”的政策利好頻頻。

7月3日，工業和信息化部等五部門發佈《關於公佈智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單的通知》，確定了20個城市（聯合體）爲智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市。其中，北京市、上海市、廣州市和深圳市等城市在列。

中信證券認爲，國家部委致力於構建統一的標準體系、提升智能化路側基礎設施和雲控平臺覆蓋率、促進數據共享，以推進高級別自動駕駛的商業化落地，並提升城市交通安全水平和出行效率。隨着國家與地方層面自動駕駛行業法規逐步完善，產業鏈各環節料將加快技術研發和產品投放，汽車智能化產業鏈有望受益。

華龍證券認爲，此次試點城市名單公佈主要意義有兩方面：一是有望帶動相關產業鏈投資，20個試點城市（聯合體）有望帶動超千億元投資；二是有望加速智能駕駛發展及自動駕駛落地應用。

前瞻產業研究院報告預測，2030年中國智能網聯汽車市場規模有望突破5萬億元，“車路雲一體化”相關市場規模超14萬億元。

據證券時報·數據寶統計，“車路雲一體化”概念股中，有19股獲得5家及以上機構關注。德賽西威、中科創達、廣和通、均勝電子關注度靠前，依次獲得29家、28家、23家、21家機構評級。

德賽西威主要聚焦於智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大業務發展。同時，公司也致力於通過軟件和大數據應用，協助車廠構建整體的車聯網生態能力以及運營服務能力。

中科創達在2024世界人工智能大會期間展示了一系列車路雲一體化相關的產品和解決方案。公司在車端、路端、雲端具備完善的產品矩陣，擁有領先的MEC產品，成熟的雲控平臺，全息路口，網聯公交和自主代客泊車方案。

上述個股中，市值最高的是藍思科技，公司爲特斯拉全球一級供應商，爲多家國內外新能源及傳統豪華汽車品牌供應汽車玻璃產品及其他車載產品，並佈局充電樁、動力電池精密金屬結構件等業務。德賽西威、江淮汽車、聞泰科技、士蘭微等個股最新市值超過200億元。

（本版專題數據由證券時報中心數據庫提供 陳錦興/製圖）