追疏失！林佳龍昔稱「追上進度」 今改口：是北捷權責
中捷鋼箱梁意外，牽涉臺中市政府與臺北市政府的責任歸屬，上午柯文哲直言，中捷是北捷設計監造，要負責任。林佳龍也將大部分責任推給北捷，說爲什麼沒有在夜間施工？將要求報告，甚至曾經誇口要讓中捷提前2年通車的「政績」，如今也成了北捷的權責，改口說自己「沒有要求趕工」。
對於中捷鋼樑意外，臺北市長柯文哲表示，應該還是人爲操作的問題，就算是廠商要賠錢，最後還是臺北市政府捷運工程局來負責。事發14個小時之後，柯文哲新增行程，要對中捷鋼箱梁事故發表談話，因爲雖然是臺中捷運，卻是北捷負責設計建造，柯文哲不諱言必須負責，他認爲之所以會造成人員傷亡，交維計劃可能是關鍵之一。
相較於柯文哲把責任攬下來，臺中市長林佳龍開完2個小時的專案會議，談及責任歸屬言必稱北捷，「我會請北捷，在下午跟我做詳細報告，這次施工是引據什麼樣的計劃內容，爲什麼沒有在夜間施工？」
而針對完工時間，林佳龍曾經公開表示：「提早到2018年，是有經過詳細的評估，這個部分包括有此施工的時間，可以在夜間來進行。」如今又改口說，並沒有要求去趕工，直指責任屬於北捷還有交通部的職權。
林佳龍說，臺中的捷運是由交通部主辦，「我們的部分就是有關於土地的取得，還有其他行政的程序。」又再一次 怪罪前市府，還說「本來就應該2018年完工，是先前的市府延宕了土地的取得。」
在林佳龍口中，臺中市蓋捷運，臺中市政府只僅負責施工前取得土地，以及完工後營運管理，但臺北市政府初步的檢討報告，直指交維計劃可能不夠周延，又或者沒有切實執行，而交維計劃是由包商向北捷申請，再由臺中市政府覈定，如今釀成災變，臺中市政府的責任真能如此輕描淡寫，就有待司法調查釐清。（新聞來源：東森新聞）
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