竹市高峰裡客運減班 逾40人擠小巴

新竹客運因有司機生病住院，20路等公車被迫減班，小巴士擠了超過40人。（郭朋鑫提供／陳育賢新竹傳真）

客運司機人力缺口嚴重影響車班調度，新竹客運因有駕駛生病住院，導致市區20路等公車被迫減班，2日是減班首日，新竹市高峰里長郭朋鑫發現，買菜長輩與上學孩子只能改搭71路小巴，20人的座位擠超過40人。

郭朋鑫指出，新竹客運網站日前公告訊息，指有公車司機生病，部分班次將調整，高峰裡20路公車上下學的班次就沒有了。消息公佈後，市府相關單位沒有任何回覆說明，也沒有任何配套措施，很難想像在科學園區旁的學童，上下學竟然是如此的狀況，而且1次收費15元，請問科學園區每年補助給地方數千萬補助款用到哪裡？

他怒控，爲什麼高峰裡鄰居、新竹縣寶山鄉民就有溫馨巴士可以免費接送鄉民往返新竹市區？難道高峰里民是次等公民嗎？

新竹市府表示，新竹客運是因1位駕駛身體不適緊急住院，市區公車10、11、20、27路班次2日起調整，原搭乘20路公車的民衆可改搭71路公車，市府會持續與業者聯繫，司機如復原狀況良好即可回覆崗位、恢復班次，另也請客運公司招聘司機，維持公車正常營運。市府在3月調高每公里合理營運成本，6月起幫司機加薪4000元，業者也加薪4000元，期能儘速協助業者招聘司機。

桃園市政府交通局則研擬「大客車駕駛培訓計劃」，交通局公共運輸科長黃心韻表示，截至上月底公車駕駛缺額有259人，大客車駕駛培訓計劃規畫要和駕訓班合作，尋覓有意願考取大客車駕駛執照的民衆，只要持有小客車駕駛執照2年以上，便能參加小型車逕升大客車駕駛訓練。

黃心韻說明，參加者前2個月將在駕訓班上課，後續會與客運業者合作到公司實習，3個月後考取執照，受訓期間約需5個月，該計劃預計明年初推行，目標1年要培訓出100名駕駛員，支薪部分尚在研議中。

桃園市議員陳治文2日質詢指出，司機荒、公車荒、校車荒，已經「荒」得太嚴重，呼籲市府加緊力道，尤其桃園要推出駕駛員培訓專案，務必大力推展。