周鴻禕迴應魏建軍不用他試駕：搞流量並不可恥，自己不會站隊

紅星資本局8月22日消息，8月21日晚，有博主發佈與長城汽車（601633.SH）董事長魏建軍的對話視頻。視頻中，博主建議請三六零（601360.SH）董事長周鴻禕試駕藍山SUV，魏建軍表示不需要，“讓廣大用戶認可纔是認可，不能用流量代表產品的價值。”

周鴻禕是車圈流量最高的企業家之一，曾宣佈要賣掉邁巴赫換成國產新能源汽車，不少車企邀請其體驗旗下車型，360樓下甚至辦起了小型車展。

8月22日，周鴻禕發視頻對此作出迴應稱，看完視頻後特別理解魏建軍，現在宣傳越來越不好做，用戶越來越不買賬，企業家需要絞盡腦汁找流量，對流量又愛又恨。“大家都看到雷軍巨大的流量能力，紛紛去學習雷軍好榜樣。但即便是江湖老前輩，有很高的江湖地位，即使放下身段，短期內也很難趕得上小米。”

周鴻禕稱，魏建軍在油車時代相當成功，數十年聚焦在SUV、越野車定位，是定位理論的踐行者。但他同時表示，現在新勢力崛起帶來巨大的衝擊，汽車走向數字化、電動化、智能化，營銷方法需要適應網紅時代的流量經濟，需要企業家與時俱進，自我變革甚至自我顛覆，呼籲企業家在營銷上要親自下場，打造個人IP和企業IP。

周鴻禕表示，魏建軍是車圈老一輩裡最敏銳、最早積極響應做流量的企業家，而且很有“網感”，“但（魏建軍）最近不知道是不是在流量方面遇到了瓶頸，（視頻裡的話）意思好像覺得流量不重要？”

周鴻禕提到，“企業家做IP、流量的過程並不是一帆風順的，魏總沒有必要如此焦慮。”他贊成讓廣大用戶認可纔是認可的觀點，“但是有好車就會有流量嗎？還是要藉助營銷讓廣大用戶知道。當然首先是要造出好車。”

周鴻禕表示，營銷本質上是在搞流量，“搞流量並不可恥，流量是企業家不可推卸的責任。”互聯網時代，流量就是用戶、獲客，應該用“產品+流量”作爲衡量標準，產品是1，流量是後面的0。

他強調自己不會站隊，只要是國產品牌，認真造車，他都會義務幫忙宣傳新能源汽車。

對於自己蹭流量的質疑，周鴻禕表示，自己親自下場做流量，是給其他企業家打樣。很多企業家到今天還是顧慮重重放不下身段，又難以學習雷軍，自己的經驗教訓更容易讓大家參考借鑑。他邀請魏建軍共同探討企業家如何做流量，並表示自己不能代表新能源圈的流量。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 鄧凌瑤