中市明年成立捷運局編制158人 議員盼屯區與橘線加速

民進黨議員林德宇支持設立捷運工程局，但屯區捷運不能再紙上作業，盼加速進行。記者陳秋雲/攝影

臺中市多條捷運進入可行性評估及綜合規劃，市政府將成立捷運工程局，藍綠議員關切。市長盧秀燕表示，過去30年是雙北興建捷運的高峰期，未來30年則是臺中市興建捷運的高峰；交通局長葉昭甫表示，預計明年成立。

市政府籌備「臺中市政府捷運工程局」在議會提專案報告，民進黨議員林德宇今表示，他支持成立捷運工程局，但質疑4年來捷運工程的員額縮編，但現在提出要單獨成立捷運工程局，卻擴編到158人，將近5倍的人力。

交通局長葉昭甫，這代表市府務實檢討組織跟現階段面對的問題。幾年前捷運綠線已進行到工程尾端，馬上接着營運，那個時間點對捷運事務來說，慢慢在收尾，捷運業務量在下降。他說，效益加乘跟穩定人力的確有達成。所以整合公共運輸跟捷運工程，讓相關的人力能夠妥善運用。

林德宇要求獨立新設捷運工程局後，讓屯區兩條捷運軌道建設，包括捷運橘線及屯區捷運，不要一直停在可行性研究，要加速邁進綜合規劃階段。

葉昭甫表示，接續捷運工程局如果完成之後，相關捷運從可行性研究、綜合規劃設計、到工程，這個部分會由捷運工程局來單獨處理。

國民黨議員劉士州表示，臺北市、新北市、高雄都有捷運工程局，交通局未來跟捷運公司如何分工？

市長盧秀燕表示，捷運工程局會以專業爲主。葉昭甫表示，目前六都只有臺中及臺南沒設捷運工程局，捷運工程局預計明年成立，交通局的權責爲監理，捷工局是興建，完工後則由中捷公司負責的營運。