重慶一大叔發明“新型自行車”,獲10項國家專利,火上中央電視臺

一個“怪點子”能值多少錢?

重慶一位年過花甲的大爺,退休後閒來無事,腦洞大開想出了一個“金點子”。

隨後,他把這個想法變成了現實,造出了一輛“新型自行車”。

讓人意想不到的是,大爺的這輛自行車居然獲得了10項國家專利,甚至有人願意出價600萬來收購。

也許有人會好奇,這車難道是用金子做的?

即便真是金子做的,恐怕也值不了600萬,那麼它到底有什麼特別之處呢?

後來大爺是否將他的發明成功變現?它的價值現在又如何呢?

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一輛自行車就能拿下十項專利,聽起來確實不簡單。

但它是徒有其表還是真有本事,還需要我們深入瞭解才能找到答案。

這位大爺名叫謝勇,和那些搞發明的科學家,或者民間的天才不同。

他屬於那種有點本事但又不是特別厲害的那種人,雖然不能和科學家們相提並論,但比完全不懂行的人還是要強一些。

別看謝勇工作後一直做會計,其實他早年就讀於四川省汽車運輸公司大足技工學校,學的是汽車修理專業。

從這個角度來說,他也算是機械製造方面的“科班出身”。

這段學習經歷讓他掌握了一些專業知識,爲後來的發明創造打下了基礎。

要說謝勇和自行車的緣分,還得從他早年工作時的親身經歷說起,那段經歷讓他記憶猶新。

在他步入社會打拼的年代,國內的簡易交通工具主要是“28大槓自行車”。

當時,謝勇在運輸公司的財務部門工作,爲了收集各種運輸單據,他不得不四處奔波。

那時還沒有網絡,不能一個電話就有人送貨上門。

所以每次需要收集單據時,謝勇都得騎着公司配備的28大槓,穿梭在街頭巷尾。

如果是平坦的道路,距離也不遠,一路騎過去還算輕鬆,除了屁股有點疼外沒什麼不適。

但要是遇到上坡路段,距離又比較遠,謝勇就不得不走走停停,好不容易到達目的地也是氣喘吁吁。

在二十多歲的時候,他還能把這當成鍛鍊身體的方式。

但隨着年齡的增長,謝勇的身體漸漸吃不消了,他不止一次地想,要是騎車能不費力氣就好了。

然而,這樣的想法也只能停留在想象中,畢竟在當時的大環境下,這太過不現實了。

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1886年,自行車初具模型,直到1970年纔出現了第一輛原始自行車。

從時間上看,自行車已經有了一百多年的歷史。

一直以來,自行車的使用方式都是通過前腳踏板帶動鋼鏈轉動,促使車輪向前行駛。

在這一百多年的時間裡,絕大多數的自行車都是採用這種原理,除了在換擋調整速度方面有所改進外,其他方面幾乎沒有什麼變化。

仔細觀察就會發現,時至今日,很多自行車仍然是單向運轉,功能上的不同也只是一些輔助功能的差異。

人們最喜歡的就是直接使用“現成的”,很少有人願意動腦筋進行改進創新。

因此,主動思考自行車運行原理的人更是少之又少。

隨着時代的發展,我們有了更多的選擇。

爲了減輕負擔,人們可以選擇更輕鬆的電動車、小轎車等,但自行車的騎行太累的問題依然沒有得到解決。

人們只是增加了便捷出行的選項,而沒有從根本上解決問題。

在這個關鍵時刻,謝勇的發明就顯得尤爲突出,他作爲使用者,真真切切地思考了這個問題,並運用自己的智慧進行了改造。

他的“任意踩”最了不起的地方,就是打破了傳統的單向踩踏運轉模式,真正實現了騎行時任意踩都不會覺得吃力。

那麼,謝勇究竟是如何做到的呢?

面對660萬的高薪收購提議,他又做出了怎樣的選擇呢?

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這個想法是在年輕時工作期間產生的,但等到真正落實的時候,謝勇已經退休了。

退休後,他有了更多空閒時間,乾脆就利用起來,把早年的“異想天開”變成了現實。

雖然我們都知道謝勇最終成功了,但在這個過程中,他所面臨的嘲諷和白眼也從未間斷,就連最親近的家人都不理解他。

好在謝勇本人沒有輕易放棄,看着滿屋的零部件和已見雛形的設計圖紙,他只覺得渾身充滿了幹勁。

不可否認,在發明創造的過程中,他也經歷了很多次失敗。

但每一次失敗都讓謝勇從中吸取了經驗,正是這一次又一次的失敗,奠定了他最終的成功。

他嘗試通過不同的踏板設計,尋找更省力的騎行方式,結果還真被他研究出來了。

在謝勇的設計中,兩個腳踏板是分離的,中間用穩定的齒輪連接,按照圓軸轉動切應力做工的原理,最終迎來了“任意踩”成品的誕生。

產品發明出來後,接下來就是實地應用的檢測,謝勇親自騎行,與普通自行車進行對比。

得出的結論如他所料,遇到上坡路段時,自己的“任意踩”明顯要輕鬆很多,速度也加快了不少。

所謂的“任意踩”,就是前後上下踩踏,他的自行車都能穩步前行,不需要騎行者長時間保持一個姿勢。

這在很大程度上緩解了騎行者的膝蓋損傷。

2013年,謝勇的努力得到了回報,他因此獲得了國家專利。

但那時的他並沒有停下改進的腳步,對自行車的其他輔助項目也相繼進行了創新,試圖從各個方面減輕騎行的壓力。

就這樣,憑藉着這輛自行車,謝勇陸續又獲得了9項國家專利,實現了真正意義上的“十全十美”。

除此之外,他還破天荒地接到了央視節目的邀約,在全國觀衆面前展示自己的發明,收穫了無數的鼓勵和讚許。

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也許是出於對知識產權的保護,謝勇拒絕了外界660萬收購專利的提議。

他甚至毅然決然地投入50萬,創立了自己的公司。

創業的風險無疑是巨大的,但謝勇就像他的名字一樣,勇於嘗試,勇於創新。

他親力親爲,將自己的發明成果通過產品反饋到每一個消費者身上。

這一路走來,謝勇的心裡似乎一直憋着一股勁兒,無論遇到什麼問題,他都會鍥而不捨地想辦法解決。

即使取得了什麼成就,他也絕不會安於現狀,而是一直目標明確地努力向前。

如今的謝勇依然如此,一如既往地保持赤誠,一如既往地走在路上。

參考資料:重慶晨報2017年12月14日發佈關於《男子發明“任意踩”自行車 可360度對接不得不服太酷.》的報道

參考資料:上游新聞-重慶晨報2017年12月13日發佈關於《炫酷!56歲大叔發明360度“任意踩”自行車,獲十項國家專利》的報道

參考資料:合川新聞網2019年6月18日發佈關於《合川市民謝勇登上央視《我愛發明》欄目》的報道

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