中歐經貿對話25日登場 聚焦電動車補貼

第十次中歐經貿高層對話將於25日在北京舉行,分析指出,歐盟近日纔對中國電動車發起補貼調查,將會成爲本次會談的一個「棘手事件」。圖/新華社

第十次中歐經貿高層對話將於25日在北京舉行,分析指出,該對話本是一次例行性的貿易會談,但當前中歐關係處於不穩定狀態,尤其歐盟近日纔對中國電動車發起補貼調查,將會成爲本次會談的一個「棘手事件」。

中國商務部21日宣佈,本次中歐經貿高層對話,由中國國務院副總理何立峰與歐盟委員會執行副主席羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)共同主持。

知情人士22日表示,歐盟代表將向中方表示,補貼調查將嚴格遵循程序性步驟,望中方給予配合。

外媒22日引述知情人士透露,羅夫斯基斯9月22日起對中國進行爲期四天的訪問,穩定雙邊關係的必要性將是他傳遞的主要訊息之一。

但報導指出,歐盟近期啓動對中國電動車的補貼調查,以及可能遭中國反擊的關稅戰,將使羅夫斯基斯的工作複雜化。

知情人士表示,歐盟將利用這次會談,試圖緩和電動車調查造成的一些影響。例如,歐企擔心中方可能會以關稅或其他貿易限制做出反擊,目標可能也不限於汽車業。

知情人士表示,羅夫斯基斯將向中國解釋電動車補貼調查會嚴格遵循程序性步驟,其中包括在採取任何潛在行動前,與中方和公司進行磋商。羅夫斯基斯還將尋求中國政府在這個長達數月的過程中一起合作。

知情人士說,「合作符合中國的利益,因爲如果不合作就意味着整個過程將依賴公開可得的訊息,而那通常意味着更嚴厲的結果,因爲會假設更高的補貼金額」。

另一方面,德國政府消息人士表示,德國正考慮禁用華爲、中興製造的部分設備,並從2026年起,將其排除在覈心5G網路之外。中國駐德國大使館發言人對此表示,華爲和中興多年來都按照德國法律在當地營運,如果德方在未能證明中企產品構成安全威脅的情況下,限制使用中國零部件,是違反公平競爭原則,中方不會袖手旁觀。