中捷藍線爭議 盧秀燕驚爆「有人卡多年」喊:放手吧!

臺中捷運藍線爭議再起,臺中市長盧秀燕16日表示,有人卡中捷藍線那麼多年,放手吧!希望以民爲念,給中部人中捷藍線。(林欣儀攝)

2024總統大選逼近,臺中捷運藍線的爭議再起。民進黨總統參選人賴清德日前到臺中造勢時指「中市府將藍線路線站點改到有力人士家附近」,臺中市長盧秀燕16日在議會接受質詢時喊話說,「有人卡中捷藍線那麼多年,放手吧!希望以民爲念,給中部人中捷藍線」。

民衆黨市議員江和樹質詢指出,選舉到了,決戰中臺灣,賴清德日前到臺中造勢爲了騙選票,瞎扯指臺中市府因有力人士更改中捷藍線路線,要求盧秀燕解釋清楚。國民黨議員劉士州則說,對於賴清德的說法,交通部長王國材也說沒有有力人士,是打臉賴清德。

盧秀燕表示,捷運藍線是在前市長鬍志強任內規畫,當時原本就是走臺灣大道,「我沒有改,我只是把它改回來」,是有人改了胡志強當時規畫的路線,原本的路線是以最簡單、便宜的方式,從臺中火車站直行臺灣大道到臺中港,但有人改路線拐進1個重劃區,且不跟沙鹿火車站共構,引起非常大的非議。

盧秀燕強調,爲何本來走直線的中捷藍線,要改拐進沙鹿區某重劃區且不與火車站共構?因爲非議很大,自己才把它調整回原來路線,這是施作最簡單、徵收最少且市民共識度最高的路線。

針對賴清德提到中捷藍線是他擔任行政院長時覈定的,盧秀燕說,歷來捷運的審查都只到交通部,賴副總統可能太忙了,對他擔任行政院長任內沒覈定這條路線也沒印象。

民進黨議員黃守達則反指說,臺中捷運藍線可行性研究是2018年、前市長林佳龍任內核定,而胡志強在2014年規畫BRT藍線,顯示他當初就放棄了捷運藍線的推動,到底是誰在拖延藍線?誰在真正促成?市府相關單位不應陷市長於不義。