中捷藍線過關 臺中七行政區房市將受惠

至於沿線預售屋房價部分，同樣是梧棲區最平價，2023年每坪均價26.1萬元，爲藍線唯一「2字頭」地區，西屯區以每坪67.9萬元、居沿線預售屋單價王；龍井區2023年預售屋均價每坪35萬元，比新成屋高出近6成，是沿線七區中價差最大的區域。

臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，臺中捷運藍線一路將臺中港、大肚山科技走廊、七期市政中心，及臺中火車站等發展核心串聯起來，並與既有的臺鐵山線、臺鐵海線、中捷綠線共築便捷路網，使臺中的軌道佈局由「線」升級爲「面」；根據臺北捷運的過往經驗，當捷運系統從單一路線晉升爲多線路網，運量可望大幅躍進，沿線的房市含金量，也將隨搭乘人數的提高而走揚。

不過，捷運建設的時序，較爲漫長，以臺中藍線來說，工程預計在覈定後10年完工，建設期間景氣難免有所起伏，消費者若想在建設初期就進軍置產，應以長抱佈局爲宜。

該公司資深經理陳定中表示，中捷藍線不論是新成屋，還是預售屋，均以梧棲房價最親民，因該地距離臺中市中心較遠，且早年建設話題較淡，使房價基期偏低；但近年臺中港區發展逐漸強勢，綠能風電、倉儲物流，及精密機械等大廠接連進駐，日商三井也進軍設立Outlet購物中心。

尤其，臺中港特定區是臺中少數擁有高容積率土地的新興重劃區，吸引建商前往推案，千萬預算的購屋選擇多元，使梧棲成爲小資族成家的熱門選擇。