中國最大沙漠中唯一的城市，方圓300裡被黃沙覆蓋，竟生活着2萬人

塔克拉瑪干沙漠是我國面積最大的沙漠，被稱爲“死亡之海”，然而就是在這樣一個荒涼缺水、遍地黃沙的“人類禁區”之中，竟然有一座生活着2萬人的城市，該城市方圓300裡的地方都被黃沙所覆蓋，是我國最大沙漠中唯一的一座城市。我國爲何會在這樣一個生存條件惡劣的地方建造城市，目前這裡的發展又怎樣呢？

我國最大的沙漠—塔克拉瑪干沙漠

塔克拉瑪干沙漠地理位置處於新疆維吾爾自治區南部，位於我國境內面積最大的內陸盆地塔里木盆地的中心，該沙漠的面積高達33萬平方千米以上，是我國最大的沙漠，在全世界範圍內位列第十位，同時塔克拉瑪干沙漠也是僅次於位於阿拉伯半島，面積高達65萬平方千米的魯卜哈利沙漠的流動沙漠。

塔克拉瑪干沙漠的東西方向長1000千米，南北方向寬約400千米，其西部和南部的海拔高度可以達到1200—1500米之間，東部和北部則在800—1000米之間，流動沙丘在塔克拉瑪干沙漠中佔據很大的面積，沙丘的高度大多介於100—200米之間，最高的可以達到300米以上。

塔克拉瑪干周圍多被高大的羣山所環繞，其北面是世界七大山系之一的天山山脈，同時該山脈也是全世界乾旱地區最大的山系，橫貫我國西部的崑崙山脈位於沙漠的南面，沙漠的西面是橫跨塔吉克斯坦、我國以及阿富汗的帕米爾高原，並向東面逐漸過渡，直至位於新疆維吾爾自治區東南部，被稱爲“地球之耳”羅布泊。

塔克拉瑪干沙漠屬於暖溫帶乾旱沙漠氣候，該地區溫度變化極大，酷暑時最高溫度可以達到67℃以上，一天中的晝夜溫差最高達40℃，塔克拉瑪干沙漠在6月受到的光照照射最多，12月的照射最少，然而因爲沙漠地區浮塵較多使得大多光照無法直接照射。

炎熱的氣候使得塔克拉瑪干地區的年平均蒸發量可以達到2500—3400毫米，而此處的年平均降水量不超過100毫米，最少時僅有4、5毫米左右。在塔里木沙漠的四周有新疆喀什地區的葉爾羌河、我國第一大內流河塔里木河、發源於崑崙山的和田河以及阿爾金山系最大的河流車爾臣河貫穿兩岸，而沙漠中心幾乎看不到水源，因此有着“死亡之海”的稱謂。那麼就是在這樣一個自然環境惡劣的地帶爲何會有一個2萬人的城鎮在此？

塔克拉瑪干沙漠中的唯一城鎮—塔中鎮

塔中鎮隸屬於新疆維吾爾自治區的且末縣，且末縣地理位置處於新疆巴音郭楞蒙古自治州的南部，該縣城管轄的行政面積達到14萬平方千米以上，是我國僅次於若羌縣的第二大縣，其中山地、沙漠以及山前傾斜平原分別佔到且末縣總面積的44.42%、38.37%河17.21%。

塔中鎮自2015年才正式設立，目前城鎮中的人口約有兩萬餘人，常住人口在2000人左右，九成以上都屬於外來務工的流動人口，塔中鎮的人口主要由漢族、回族、維吾爾族等多個民族組成。塔克拉瑪干沙漠中主要依靠沙漠公路與外界進行聯繫，在該沙漠中有沿和田河修建的217國道、從輪南鎮到民豐縣的216國道，由塔中鎮與且末縣進行連接的233省道以及阿拉爾與塔中鎮進行連接的沙漠公路，這幾條線路交匯於處在塔克拉瑪干沙漠中心地區的塔中鎮，而這些公路便是在沙漠地區進行物資運輸的主要通道。

爲何要在沙漠中心建造一座城鎮？

通過剛纔的介紹我們可以知道，目前塔中鎮的人口數量約在2萬人左右，其中九成以上都屬於流動人口，而小鎮中的流動人口便是來此地採集石油的工人、旅客以及進行來往貨物運輸的司機，這座處在沙漠中間的塔中鎮主要是爲了方便進行石油開採而建立。塔里木油田地處於新疆維吾爾自治區的塔克拉瑪干大沙漠之中，

該油田有着極爲豐富的石油以及天然氣儲量，是我國目前僅次於地處於鄂爾多斯盆地中的長慶油田，以及位於黑龍江省西部的大慶油田，是我國陸上的第三大油氣田。

2019年11月，塔里木油田進入全面投入開發階段，到了次年年底，該油田生產的油氣產量已經達到了3080萬噸，截止到2023年初，累計生產的天然氣產量高達4000億立方米。

塔里木油田以其豐富的石油以及天然氣資源，成爲了我國“十五”重點工程之一的西氣東輸項目，這也是我國西部大開發的標誌性工程，該項目以位於新疆維吾爾自治區的塔里木爲起源地，並將長江三角洲地區作爲目標市場，向東直至地處於我國沿海地區的上海市，東西橫貫包括新、甘、寧、陝、晉、豫、皖、蘇、滬共九個省級行政單位，全長達到4200千米，截止到2024年3月，塔里木油田向沿線的中東部地區累計供汽達到了3500億立方米。

除了塔里木油田之外，在新疆維吾爾自治區的且末縣境內還有一座塔中油田，該油田目前累計產出的原油已經達到1700萬噸左右，所產出的天然氣產量也已達到41億立方米，塔中油田每年產出的石油數量均可以達到百萬噸以上，每個油井每天的產量是我國油田平均值的十倍以上。

近幾十年來，我國經濟發展迅速並隨之需要數量巨大的能源消耗，塔里木油田及塔中油田的開發能夠在極大程度上緩解我國的能源緊張問題，此外油田的開發還可以爲當地人民提供大量的就業崗位。

由於油田有着萬人以上的工人，塔中鎮中經營的餐館、賓館等部分娛樂設施，便可以爲在該地謀生的石油工人提供更加豐富的日常生活，石油在極大程度上需要大量車隊依靠在沙漠中修建的公路向外運輸，塔中鎮的存在可以爲來往運輸車隊在這片荒涼的沙漠中提供物資補給點以及臨時休息的中轉站。

此外隨着沙漠地區公路的不斷修繕以及沙漠中心基礎設施的不斷改進，這座處在沙漠中心的神秘小鎮吸引了越來越多遊客到此觀光，爲這片荒漠提供更多的生機、帶來更多的經濟價值。

塔中鎮之所以能夠在這片荒涼的沙漠中得到越來越完善的發展，得益於國家在小鎮以及沙漠公路之間修建的“綠化帶”，能夠在極大程度上爲當地居民帶來更高質量的生活，以及有着“基建狂魔”稱號的我國，爲該地區投入的更多建設。