中國中車上半年淨利42億元增21% 鐵路業務增速近五成

本報記者 路炳陽 北京報道

中國中車股份有限公司（601766.SH，以下簡稱“中國中車”）2024年上半年經營業績取得高速增長。半年報顯示，中國中車上半年營業收入900.39億元，同比增長3.13%；淨利潤爲42.01億元，同比增長21.40%。

對比自2020年以來同期，2024年上半年中國中車經營情況最好。2020至2023年上半年，中國中車實現淨利潤分別爲36.93億元、39.89億元、31.31億元和34.60億元，均未超過40億元大關，同期淨利潤增長最多也只有10%，在2022年上半年淨利潤還下降了21%，達到了業績谷底。

據《中國經營報》記者統計，中國中車自2015年合併後，10年來，上半年淨利潤超過40億元大關的僅有3年，2024年上半年淨利潤是歷史同期第三高。

分產品看，2023年上半年中國中車鐵路裝備、城軌與地鐵、新產業、現代服務營業收入分別爲419.85億元、163.75億元、300.42億元、16.38億元，同比分別增長46.99%、-14.05%、-18.47%和-42.32%。

從上述數據可以看出，鐵路裝備業務收入取得了近五成的高速增長，而其他業務收入均下滑。中國中車稱，鐵路裝備業務收入增長，主要是動車組和客車業務收入增長所致。“而城軌與地鐵收入減少，主要是城軌工程收入減少所致；新產業業務收入減少，主要是風電、儲能設備收入減少。”中國中車在年報中解釋。

目前，鐵路裝備、城軌與地鐵、新產業和現代服務業務分別佔總收入的46.63%、18.19%、33.37%、1.81%。其中鐵路裝備業務中機車業務收入81.42億元，客車業務收入26.34億元，動車組業務收入265.27億元，貨車業務收入46.82億元。

值得一提的是，在鐵路裝備四項業務中，動車組業務收入最高，動車組收入佔全部鐵路裝備業務收入的63.18%，同時動車組收入增幅也最爲明顯，與上年同期相比增長高達93.16%。

在新簽訂單方面，2024年上半年，中國中車新簽訂單約1401億元，同比增長3.24%，其中新籤海外訂單約298億元，同比減少3.25%，雖然海外訂單有所減少，但對比近5年來同期，訂單量仍可排在第二位。

中國中車營收、淨利高速增長與2024年上半年鐵路大規模招標動車組有直接關係。

5月11日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）開啓了2024年機車車輛首次招標，共招標復興號智能配置動車組165標準組，涉及金額約280億元。這也是近7年來，一次招標動車組數量最大的一次（詳見中國經營網5月12日報道《國鐵開啓復興號招標金額超280億元裝備投資不斷升溫》）。

在第一次動車組招標10天后，5月22日，國鐵集團又開啓了機車車輛二次招標，包括160公里復興號動力集中動車組十餘組、機車百餘臺。據中國中車人士透露信息估算，本次招標總金額45億元左右（詳見中國經營網5月24日報道《國鐵再招標45億元裝備訂單普速列車、貨運機車需求減少》）。

國鐵集團在上半年大規模招標機車車輛，不僅使其爲中國中車最大客戶的地位得以穩固，且中國中車向國鐵集團的銷售額佔中國中車全部總額比一路飆升，從2023年上半年的26.56%增長至2024年同期的47.54%。

當前，包括鐵路裝備投資在內的全國鐵路固定資產投資正處於高速增長階段，屢破歷史同期紀錄。一季度以近10%的增速完成了1248億元；上半年完成投資3373億元，增長10.60%；前7個月，全國鐵路完成固定資產投資4102億元，同比增長10.5%（詳見中國經營網8月16日報道《前7月鐵路投資同比增10%全年能否重回8000億？》）。

（編輯：杜麗娟審覈：張榮旺校對：燕鬱霞）