中俄民間邊貿穩定

本報記者 索寒雪 北京報道

“目前邊境貿易的匯率還是非常穩定的。”黑龍江黑河一家邊境貿易公司負責人向《中國經營報》記者表示，“近期俄羅斯銀行的服務費用在增加。”

黑龍江黑河與俄羅斯一江之隔，建設有中國(黑龍江)自由貿易試驗區黑河片區。

近日，美國宣佈對俄羅斯的新一輪制裁，禁止向俄羅斯境內任何人提供軟件和IT服務，此外還對包括俄儲蓄銀行和外貿銀行在內的俄金融機構交易的外國銀行實施制裁，並對莫斯科證券交易所實施制裁。

這一制裁一度導致俄羅斯盧布出現了貶值趨勢。

俄企低調

“目前是一個敏感時間，我現在不便回答這個問題。”一名業務涉及俄羅斯的跨境電商平臺人士向記者表示，“現在需要低調。”

此外，俄羅斯一家能源化工企業就匯率、結算貨幣、中國夥伴等問題向記者表示，暫時不對外發布信息。

記者瞭解到，俄羅斯企業目前對人民幣相對較爲信賴，在中俄貿易中普遍使用人民幣結算，中俄加強合作後，有企業表示近兩年的業績非常好。

6月12日，美國公佈的新的制裁範圍擴大到包括針對向俄羅斯銷售半導體芯片的其他國家公司，以及俄羅斯、歐洲、亞洲和非洲的多個個人和實體。在制裁消息發佈後，盧布兌美元匯率一度下跌，反映出國際市場對此舉的即時反應和擔憂。一些國際金融機構和投資者對俄羅斯資產持謹慎態度。

對於美國的制裁措施，俄羅斯表示強烈反對。

據瞭解，俄羅斯外交部發言人表示，美國的制裁措施是非法的，違反了國際法和國際關係基本準則。俄羅斯將採取必要的措施，保護本國企業和公民的合法權益。

雖然美國已經對俄羅斯的金融、能源和國防等領域實施了多輪制裁，但是在邊境貿易中，匯率表現相對穩定。

“人民幣兌盧布還是在12到13之間。”前述黑河邊境貿易公司負責人向記者表示，“我瞭解到，黑河對岸的俄羅斯城市布拉戈維申斯克也沒有出現民衆在銀行排隊取現金的情況。”

6月17日，人民幣盧布之間的匯率爲：1人民幣約兌換12.3517俄羅斯盧布。在實操層面，前述人士表示：“曾經出現過1人民幣約兌換13盧布，所以現在的匯率還算穩定。”

他介紹，中俄邊境貿易基本都使用人民幣結算，而不使用美元。

商務部數據顯示，2023年中俄貿易額達到2401.1億美元，同比增長26.7%，提前實現2000億美元的貿易目標。今年1至4月，中俄貿易額同比增長4.7%，達到765.8億美元。

中國連續13年成爲俄羅斯最大貿易伙伴國，俄羅斯則躍升爲中國第四大貿易伙伴國。

據瞭解，俄羅斯主要向中國出口能源、銅、木材和海產品等。根據俄方統計，2023年俄能源原材料出口佔對華出口總額的70%。

中國主要對俄出口工業設備、汽車、智能手機和計算機等產品。其中，中國對俄羅斯汽車出口增長迅猛。2023年1月至10月，中國汽車出口量前十的國家中，俄羅斯居首位。中國品牌汽車在俄羅斯新車市場的份額已經增至2023年的51%。

小額邊貿依舊活躍

前述貿易企業負責人向記者表示：“從今年4月起，能夠感受到雙方資金往來存在着一定的壓力。”

邊境貿易企業正在積極尋找出路。

目前，預付款模式正在打破。“通常貿易過程中，需要交付預付款，然後交付貨品以及尾款。現在要求先交付貨品，再一次性交付回款，這種交易模式存在一定的風險。所以我們在減少這種操作模式。”該企業負責人瞭解到，中俄之間的小額邊貿依舊非常活躍，“他們的交易方式和我們不一樣，不受匯率變化影響。”

據瞭解，近期舉行的“中國—俄羅斯”商務對話中，中國駐俄羅斯大使張漢暉指出，受當前國際和地區局勢影響，中俄務實合作雖然面臨物流運輸、結算支付等一些現實困難，但雙邊合作前景可期，潛力巨大。

張漢暉說，中方將繼續本着相互尊重、平等互利的精神，促進中俄正常經貿往來。希望中俄企業家們把握機遇，切實用好此次對話平臺，加強溝通交流，深入對接相互需求，推動雙邊合作再上新臺階。

中俄貿易關係還在進一步深入。

據央視新聞，6月16日，在綏芬河公路口岸作業區，一輛裝載着16.6噸小百貨的TIR（全球海關便利通關係統）運輸車從綏芬河海關發往莫斯科，這標誌着綏芬河至莫斯科TIR跨境公路貨運線路正式開通。卡車運輸實現了從綏芬河出境全程不倒裝不卸貨，便捷通關。進入俄羅斯境內後，最終到達莫斯科，單程約9800公里，預計14天抵達。

（編輯：郝成 審覈：吳可仲 校對：張國剛）