兆易創新申請電路控制專利,能夠提高電源電路系統整體的能量傳遞效率
金融界2024年6月28日消息,天眼查知識產權信息顯示,兆易創新科技集團股份有限公司申請一項名爲“控制電路、電源電路系統及控制方法“的專利,公開號CN202211679915.0,申請日期爲2022年12月。
專利摘要顯示,本發明提供一種控制電路、電源電路系統及控制方法,當電源電路系統處於低負載狀態時,能夠控制其功率開關電路的導通時間在相應的開關週期內可調,從而可以調節該功率開關電路的導通電流的峰值,由此,在低負載應用中,能夠提高該功率開關電路在每個開關週期傳輸的能量,與現有技術相比,在同樣的開關損耗下,本發明能夠向輸出端傳更多能量,降低損耗,提高電源電路系統整體的能量傳遞效率。
本文源自:金融界
作者:情報員
相關資訊
- ▣ 奧動新能源申請換電站專利,能夠提高換電站的整體換電效率
- ▣ 奧動新能源申請換電站專利,提高換電站的整體換電效率
- ▣ 陽江核電申請一種核電通風系統冷水閥的控制電路專利,能夠有效延長冷水閥控制電路的壽命
- ▣ 廣東宇陽新能源申請新能源儲能鋰電池控制系統及控制方法專利,提高電池充放電控制的適應性
- ▣ 南方電網申請基於儲能的大容量直流閉鎖系統頻率控制專利,提高系統頻率控制的效率
- ▣ 藍京新能源申請芯部導熱的圓柱電池專利,能夠提高電池芯部的熱傳導效率
- ▣ 武漢傑創博特申請電力系統的RTU同步測量控制專利,提高了電力傳輸效率和系統可靠性
- ▣ 科陸電子取得電池箱及電池系統專利,能夠提高電池系統整體的能量密度
- ▣ 察右前旗騰飛申請全密閉電爐電力節能控制專利,提高能源利用效率
- ▣ 奧動新能源申請一種泊車裝置及換電系統專利,提高泊車效率和換電效率
- ▣ 廣汽埃安申請電動汽車電池系統和控制方法專利,提高整車充電效率
- ▣ 北汽新能源申請動力電池的加熱控制方法等專利,有效提高動力電池的充電效率和充電速率
- ▣ 奇瑞新能源申請充電停車位管理系統和充電停車位管理方法專利,能夠提高充電樁的利用率
- ▣ 孚能科技申請電池系統專利,優化了電池系統的散熱性能,提升電池系統的工作效率
- ▣ 格力和國創能源申請電池能源系統相關專利,可實現綜合利用多種能源高效可靠地提供電池能源
- ▣ 深藍汽車申請電動汽車能效控制專利,提升整車能效
- ▣ 格力電器申請一種放電控制電路、控制器專利,達到既保護電路又降低能耗的效果
- ▣ 海康威視申請控制充電電路專利,提高了電路供電的靈活性
- ▣ 日月新半導體申請新型集成電路FOWLP工藝方法專利,能提高信號傳輸效率
- ▣ 寧德時代申請放電控制方法、電池管理系統及用電裝置專利,能夠提前預防電池欠壓,提高電池包的安全性能
- ▣ 寧德新能源科技申請二次電池專利,能提高二次電池的首次庫倫效率
- ▣ 晶科能源申請太陽能電池及其製備方法、光伏組件專利,提高電池光電效率
- ▣ 國網河南省電力公司南陽供電公司申請調配新能源發電系統抽水儲能控制方法專利,實現新能源發電的高效利用和電網穩定運行
- ▣ 大連東匯博霖新能源申請新型的能源管理系統專利,顯著提高系統的能效和產率
- ▣ 科林電氣申請一種利用新能源箱變餘熱發電的專利,提高新能源箱變的能源利用率
- ▣ 比亞迪申請電池控制系統及車輛專利,實現電池相關功能迴路
- ▣ 晶科能源申請太陽能電池專利,提升太陽能電池的光生電流導出效率
- ▣ 華能水電申請電力監控系統網絡安全設備統一管理專利,大幅提高電力監控系統網絡安全設備管理的效率
- ▣ 國動信息科技集團申請智能換電櫃的電池充電控制專利,提升充電效率