彰化電動巴士上路 員林直達二林中科

整並後去年新上路的彰化市到二林「19路」公車，已提升不少搭乘率，縣府再新闢員林到二林的「20路」，計劃行駛10輛客運將採用電動大客車。（彰化縣政府提供／吳敏菁彰化傳真）

推動減碳、減少污染，採用電動公車是未來趨勢。彰化縣政府規畫新增從員林直達二林中科「20路」公車，員林客運營運10輛上路巴士都將採電動大客車。縣府去年爭取交通部「電動大客車示範計劃補助」全國最多，彰化客運請購29輛，將行駛7條公車路線。

彰化縣尚未行駛電動公車，今年可望突破掛零。縣府去年配合交通部「電動大客車示範計劃補助」營運計劃和彰化客運合作，爭取補助29輛電動巴士；客運業者每輛最高可領取1000萬元補助款，含購車一次補助700萬元；另營運補助金300萬元，分12年給付。

爲提升電動車國產化，交通部補助採購對象，有2家合格廠商分別是成運汽車和華德動能；成運汽車已在二林中科園區承租20公頃土地在蓋新廠，今年啓動第一期計劃，投資20億。彰化客運和員林客運考量成運汽車同在彰化縣，未來維修、零件更換更方便等，加上充電快全都要向成運汽車採購。

彰化客運申請上路的7條路線，已經審覈通過，目前進行請購程序，配合車廠整裝、測試，期望今年底能上路，分別是6903路：彰化、頂番婆、草港尾和6903A再延駛到侖尾。6904路：彰化、線西、草港尾。6906路：彰化、和美、水尾。6907路：彰化、中寮、水尾。6912路：彰化、花壇、員林。7路：員林、田尾、高鐵彰化、田中車站。

縣府工務處交通運輸科長許僅宜表示，去年9月28日，經過整並、新上路的彰化市至溪湖、埔心二林的直達19路公車，減少停靠13站、節省30分鐘，提升不少搭乘率，目前已有3成，將持續增闢20路公車。

縣府強調，二林中科招商有成至今年1月底，已引進31家廠商，總投資金額超過900億元，將帶動就業人口；新闢20路公車從員林、溪湖、埔心到二林中科園區，計劃10輛行駛公車都採取電動大汽車，25日由公路總局召開審查。