遭爆壓低成本「洗產地詐領補助」 Gogoro董座暨執行長陸學森請辭

Gogoro董事長暨執行長陸學森請辭。聯合報系資料照

電動機車龍頭Gogoro爆出爲了壓低成本,使用大陸制零件,以「洗產地」的方式詐領補助。Gogoro代理執行長姜家煒今日親上火線澄清,強調相關事件有根本原因,正跟主管機關釐清真相,以車主權益不受損爲最高原則。

今日Gogoro董事會上,原執行長、也是創辦人陸學森宣佈辭任,由潤成投控董事長、潤泰集團法務長曾達夢接任董事長,執行長一職也由原臺灣總經理姜家煒擔任。

被問及陸學森是否是爲相關事件負責,爲近期風波「止血」,姜家煒並未多做迴應,但仍肯定陸學森的貢獻,「他做這個決定一定有他的理由」。至於此番人事變動,是否代表潤泰集團入主,他則表示,潤泰集團是長期投資且未賣過持股,因此不會特別解讀曾達夢扮演的角色。

一直以來Gogoro都穩坐電動機車龍頭寶座,不但有國發基金、潤泰集團總裁尹衍樑投資,更在2022年4月於納斯達克掛牌上市,只是由於一直未能獲利,股價也有掛牌當日的14.03美元一路走跌,至今僅約1美元。

姜家煒表示,股價方面,好好做好該做的事情爲拉擡股價的唯一方法,把產品做好,得到消費者認同,自然股價會回升。

此次Gogoro有兩車款被爆使用大陸制關鍵零組件,卻仍違規申請政府補助,其中包括銷售超過4萬臺Gogoro VIVA使用大陸零件,已經領取政府補助超過6億元

而今年3月上市即連續6個月坐上電動機車銷售冠軍的JEGO,也被爆直接使用大陸廣東廠商「高標智能科技」生產的馬達控制器,以及大陸廠商「信質電機」的馬達定子、重要零件矽鋼片組裝動力系統,但補助還未發放。

對於詐領補助一案是否確有其事,姜家煒僅表示,相信Gogoro國產比率是數一數二的高,如VIVA國產化比率88.96%,也會堅守臺灣公司該有的本分。

經濟部則證實,的確收到檢舉,也要求Gogoro提供資料並且說明,只是目前仍在審查當中,還未有結果。

經濟部官員透露,其實在2021年就接獲檢舉,當時更有檢調介入,但並沒有做出裁罰決議,此次更爲謹慎,加上零件產地一事涉及層面甚廣,需要較長時間審查,也希望毋枉毋縱。

Gogoro今舉行記者會,宣佈人事異動,董事長陸學森請辭。記者林海/攝影