月票建置費用 中央可望全補助

交通部原規劃公共運輸月票票證系統建置修改費用直轄市補助50%、非直轄市補助75%。本報資料照片

行政院交通月票政策拍板定案，三年計劃，總計二二一億元，交通部原規畫票證系統建置修改費用補助直轄市五成、非直轄市七成五，臺鐵及公路客運補助百分之百，不過卻引發部分縣市不滿，呼籲中央全額補助。交通部長王國材昨表示，若地方能在六月前建置完成，將改由中央全額負擔，盼加速公共運輸月票於七月上路。

根據交通部原規畫，月票優惠差額部分，市區公共運具直轄市補助五成、非直轄市七成五，臺鐵及公路客運九成；票證系統建置修改費用，直轄市補助五成、非直轄市七成五，臺鐵及公路客運補助百分之百。

不過基隆市長謝國樑抱怨，王國材都只和直轄市談，應把對待北北桃的方式，將基隆一視同仁，並盼能全額補助。臺北市長蔣萬安則說，國道客運、臺鐵屬於中央管轄，中央應全額補助。新北市長侯友宜表示，期待中央的辦法儘快公佈。

桃園市交通局長張新福表示，屬於城際運輸的機捷被列爲區域內運輸載具，中央僅補助五成，形同加重地方財政負擔。嘉義縣長翁章樑說，雲嘉嘉月票不超過一千二百元，希望中央補助到九成，減輕地方負擔。

王國材表示，針對月票優惠差額補助比率不會再調整，但票證系統建置修改費用，若能在六月前完成，將改由中央全額負擔，以鼓勵加速建置。