約41萬元起，2025款日產Armada途樂海外發布，換裝3.5T V6引擎

2025款日產Armada（途樂）北美售價公佈，售價56,520美元-79990美元（約41萬-58萬元），將於12月開始正式上市銷售。

2025款日產Armada擁有全新的外觀、全新的動力和配置，但是其售價保持不變，起價與老款相同，都是56,520美元。新增了PRO-4X和Platinum Reserve兩款車型。

外觀方面，2025款日產Armada造型粗獷，整車姿態寬大，採用了最新的家族式設計風格。車頭有兩種設計風格，不過都配備大尺寸的梯形進氣格柵，上方配備貫穿飾條，兩側是雙C形燈組，保險槓上還有一個貫穿式進氣口。

側面輪廓高大方正，側面線條流暢，與老款車型相比更具現代感。採用獨特的 D 柱設計，車窗輪廓經過重新調整，D 柱採用半包圍設計。

可選多種輪轂：提供 18、20 或 22 英寸輪轂供消費者選擇。

2025款日產Armada 的車身尺寸因車型和配置而有所不同。尺寸數據，長度5165 毫米，寬度1995 毫米，高度1940 毫米，軸距3075毫米。

車尾配有貫穿式尾燈，尾燈兩側呈C形，和車頭大燈形成呼應，燈帶下方是黑色飾板，飾板中間是Armada字標。下包圍厚實，配有長條形反射燈，排氣管採用隱藏式設計。

新增的Pro-4X版本，這是一款針對越野愛好者的車型。它在越野方面進行了升級，配備了標準的 4WD 系統，接近角、通過角和離去角分別達到 33.9 度、25.3 度和 24.3 度，擁有堅固的車底保護，20英寸全地形輪胎和金屬防護板，配備電子鎖定後差速器和自適應電子空氣懸架。它比標準版高2.1英寸，離地間隙9.6英寸（244毫米）。

Platinum Reserve版本現在是該系列的頂級配置，價格達到82,000美元。它配備22英寸車輪，按摩座椅，自適應空氣懸架以及其他豪華配置。

Pro-4X版內飾

Platinum Reserve版內飾

內飾方面，2025款日產Armada標配雙12.3英寸顯示屏（中控屏和儀表盤），鉑金和Pro-4X版本配備雙14.3英寸屏幕。

變速器選擇器則採用按鍵式換擋。

日產還保留了大量實體按鍵，在中控臺上方面用一個旋轉錶盤來切換各種驅動模式。PRO-4X版上有8種可選擇的駕駛模式（標準、環保、運動、拖車、雪地、沙土、岩石、泥漿/車轍）。

技術方面，內置谷歌應用，包括谷歌地圖、谷歌助手和Play商店等，消費者可以添加自己喜歡的應用程序。無線Apple CarPlay和Android Auto是標準配置，在車內有六個USB Type-C端口。還有12個揚聲器的Klipsch高級音響系統，包括一個DualPower™低音炮，功率爲600瓦。

車內採用高級材質，包括絎縫皮革內飾，開孔木材裝飾，前排配備12向電動調節座椅，支持加熱、冷卻或按摩功能。消費者還可以選擇40/20/40摺疊式三排座位或第二排船長座椅。前排腿部空間增加了4.2英寸，在通常很擁擠的第三排，腿部空間增加了5.7英寸。

第三排後面的貨艙空間增加了24%，達到20.4立方英尺（578升）。當第三排座椅摺疊後，這一空間增加到56.3立方英尺（1594升），第二排座椅摺疊後總空間爲97.1立方英尺（2750升）。

2025款日產Armada提供了三種不同級別的駕駛輔助技術，SV和PRO-4X版本配備ProPILOT Assist，它將智能巡航控制與轉向輔助相結合。

升級到SL、白金和白金Reserve版本後，配備ProPILOT Assist 1.1，通過使用導航信息主動調整彎道和交叉路口的車速，提升了駕駛輔助功能。

ProPILOT Assist 2.1是日產最先進的駕駛輔助技術，可在SL、白金級和白金級選配。這個版本的駕駛輔助可以在單車道高速公路上，司機把手從方向盤上移開，而ProPILOT Assist 2.1駕駛輔助系統可以處理加速、轉向和制動，提供半自動駕駛功能。

安全配置方面，標配日產 Safety Shield 360 安全系統，包括行人檢測自動緊急制動，遠光輔助，盲點警告，車道偏離警告，後方自動制動和後方交叉交通警報，以及智能前碰撞警告，智能盲點干預和智能車道干預。

動力方面，2025款日產Armada借用了英菲尼迪QX80的3.5升V-6雙渦輪增壓發動機（老款爲5.6 升V8引擎），輸出功率爲425馬力（317千瓦），最大扭矩爲699牛米，配備9速自動變速箱。標配後驅（4×2），部分車型配備智能四驅系統（4×4）。

2025款日產Armada是一款兼具豪華感、動力性能和越野能力的全尺寸 SUV，在北美市場與豐田紅杉、福特Expedition、雪佛蘭Tahoe、GMC Yukon、林肯領航員、英菲尼迪 QX80等車型競爭。日產Armada和途樂（Patrol）的不同之處在於，Armada主要面向北美市場，而途樂面向全球市場。大家覺得怎麼樣？

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