預售21.99萬起 樂道L60量產車正式下線並公佈內飾官圖

【太平洋汽車 新車頻道】8月15日，樂道品牌旗下首款中型SUV——樂道L60（詢底價|查參配）量產車在安徽合肥新橋蔚來第二工廠正式下線，同時，官方發佈了其內飾官圖，採用了極簡的設計風格，配備17.2英寸3K視網膜大屏和8英寸後排娛樂屏幕。該車此前已開啓預售，預售價21.99萬元起，將於9月正式上市及交付，全系基於900V高壓平臺打造，並支持Baas電池租用。

從發佈的內飾官圖來看，樂道L60內飾採用了非常簡約的設計，輔以米白配色爲主基調，營造出豪華溫馨的視覺效果。整體佈局以17.2英寸3K視網膜大屏爲中心，搭載蔚來全域操作系統SkyOS，集成車內大部分功能。同時，新車配備13英寸HUD擡頭顯示，代替了傳統的液晶儀表盤，方向盤採用橢圓形的設計，後面設有傳統撥和換擋式換擋。

配置方面，樂道L60還將配備環艙氛圍燈、母嬰級軟包、長效抑菌材質內飾，該車車門的開啓方式與蔚來部分在售車型保持一致，均爲集成在門把手處的電子按鍵。同時，該車音響採用ONVO SOUND 1000W功率的高保真音響系統，並支持7.1.4杜比全景聲。另外，新車後排配備了8英寸娛樂屏，預計可以控制座椅加熱，調節空調風量，播放音樂和視頻等功能，與特斯拉Model 3（參數丨圖片）煥新版類似。

在智駕方面，樂道L60採用與特斯拉同樣的純視覺路線，沒有配備激光雷達，但搭載一顆NVIDIA Orin X芯片，總算力254TOPS，另外，還配備30個高性能感知硬件，包括1顆4D成像毫⽶波雷達、7個800萬像素⾼清攝像頭，4個星光360度攝像頭、支持高速和城區NOA領航輔助功能，並且上市己開通。

回顧外觀信息，樂道L60延續了蔚來一貫簡約時尚的設計風格，前臉採用封閉式格柵搭配分體式大燈組設計，與蔚來產品形成差異的同時，提高前臉辨識度。另外，新車下方還配備窄條梯形進氣口，與前艙蓋隆起的肌肉線條，呈現出較爲運動的視覺效果。

車身側面則是典型的轎跑SUV風格，採用溜背式造型，車身線條非常優雅，配備隱藏式門把和造型類似"五角星"式低風阻輪圈，使其風阻係數僅爲0.229Cd，爲全球量產SUV最低，作爲對比，特斯拉Model Y⻛阻係數爲0.236Cd。

車尾造型同樣很運動，採用上翹的小鴨尾設計，尾燈造型細長並未採用當下流行的貫穿式造型，更彰顯個性與獨特。值得一提的是，樂道L60採用掀背式尾門，開合角度非常大，方便裝載貨物。後備廂空間表現方面，官方表示，樂道L60可放下2個28英寸+2個24英寸+1個20英寸行李箱，滿足家庭五人出行行李放置需求。

車身尺寸方面，樂道L60的長寬高分別爲4828/1930/1616mm，軸距爲2950mm，採用五座佈局。作爲對比，特斯拉Model Y的長寬高分別爲4750/1921/1624mm，軸距爲2890mm。

動力方面，樂道L60全系基於900V碳化硅平臺（NT3）打造，與蔚來ET9同平臺，電驅系統綜合效率達到92.3%，提供單電機後驅和雙電機四驅可選，其中兩驅版車型將搭載240千瓦電機，四驅版車型前後電機最大功率分別爲100千瓦和240千瓦，能耗低至12.1kW/100km，相比特斯拉Model Y的12.5kW/100km還要低。

續航方面，樂道L60將搭載60.6千瓦時電池包，CLTC純電續航里程根據車型配置不同提供501km、525km以及555km。另外，還會提供續航730km和1000+km版本車型。新車將支持直流快充和交流慢充，以及支持換電，不過只能使用第三代以上換電站進行換電，不支持第一代和第二代換電站，目的或爲了與蔚來品牌進行區隔。

底盤方面，採用前麥弗遜式後五連桿式獨立懸架的形式，並配備FSD可變阻尼懸架，可以根據路面情況去調節阻力，使得新車在通過細碎路⾯時更加舒適，隔震率達到了94%。同時，其轉彎直徑僅爲10.8m，相比特斯拉Model Y同樣要優秀一些。（文：太平洋汽車 吳啓星）