裕隆三寶 今年獲利大復活

裕隆三寶前三季財報　裕隆、裕日車、中華車18日舉行第三季法說會，同步上修今年兩岸車市的預估。圖爲裕隆集團執行長嚴陳莉蓮。圖／本報資料照片

兩岸車市在疫情趨緩後出現飆增榮景，裕隆集團18日上修今年市場預估與自家業績目標！而裕隆三寶甩開發展自主品牌汽車事業的包袱後，今年獲利跨步，裕隆全年確定重返獲利，考慮加碼配息回饋股東。

集團金雞母裕日車受惠於轉投資大陸東風日產汽車業績衝鋒，樂觀第四季每股賺再7元，法人看好全年拚賺兩股本。中華車今年獲利三級跳，獲外資連三買肯定，力拱18日股價站上50元大關，改寫近17年新高。

裕隆、裕日車、中華車18日舉行第三季法說會，同步上修今年兩岸車市的預估。裕隆表示，疫後兩岸購車需求大增，臺灣還有汰舊換新政策刺激、中美貿易戰轉單拉擡經濟，及大批海外臺商滯臺帶動購車需求，將全年國內車市規模預估從43.1萬輛上修至44.3萬輛（含重車1.2萬輛），較去年成長約0.7％。另大陸前十月新車總銷達1,969.9萬輛，估全年將達2,240萬輛，優於原先預估的2,000萬輛。

裕隆去年底歷經減損244億、造成全年每股大虧16.61元的低潮後，今年浴火重生，前三季EPS達1.54元。裕隆主管指出，儘管持續認列攤提相關損失，但金額有限，強調「今年度應會恢復配發股息」，暗示第四季與全年都可維持盈利，並透露考慮調高配息率回饋股東。裕隆近年配息率多在45％上下，法人樂觀明年有機會提高至50％。

裕隆集團金雞母裕日車第二季起營運回神，第三季更在大陸東風日產汽車業績狂飆貢獻下，繳出單季每股淨利7.21元的佳績，累計前三季EPS達12.74元。

裕日車總經理李振成表示，東風日產前十月新車總銷達92.7萬輛，樂觀全年總銷有機會追平去年120萬輛成績，推升對裕日車的獲利貢獻。法人估，裕日車第四季獲利將不亞於第三季，全年EPS有機會挑戰20元。

中華車甩開認列裕隆虧損包袱後，今年獲利恢復應有水準，前三季EPS達4.52元，較去年同期的0.29元激增。

中華車表示，持續鞏固、擴大在國內商用車市場的領先優勢，轉投資大陸東南汽車不會輕言放棄，持續與合資股東尋求改善之道，東南車並將於明年第二季投產全新休旅車DX9，強化競爭力。