有這輛車，就該準備結婚了 福斯Touran試駕開箱《配備篇》
▲如果有一輛車，可以讓你動心起念、認真想要成家立業，那Volkswagen Touran絕對當之無愧。（圖／記者遊鎧丞攝，以下同）
記者遊鎧丞／臺北報導
如果有一輛車，可以讓你動心起念、認真想要成家立業？那Volkswagen（福斯）Touran絕對當之無愧；原因無他，七人座設定、適合小家庭出遊的車型大小、搭配亂帥一把的R-Line套件加身，有了這輛車，相信親朋好友動不動就會關切幾句：
「欸，那個XXX，你什麼時候要結婚？」（希望這篇試駕開箱別被家中長輩看到了…。）
本次試駕的Touran 330 TDI R-Line本次小改款，不僅內外裝皆做出細部妝點，同時更導入各式實用科技配備，讓臺灣現行七人座MPV市場，更添上一名強而有力的歐系勁旅！
再加上EA288 2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎上身，說真的Touran想要擔綱成爲稱職的「家庭號」用車？絕對是十足稱職的一件事。
▲小改款Touran於2018年第三季正式導入臺灣市場，在車型編成也略做調整；本次試駕車型爲330 TDI R-Line柴油車型，在臺建議售價139.8萬元。
單就整體外觀來看，Touran 330 TDI整體身型外觀並無太過明顯的變動；在長4,527mm、寬1,829mm、高1,659mm、軸距2,791mm的既有身型當中，仍維持過往方正圓潤的歐系風格。
▲在2,791mm的先天軸距下，Touran自然也營造出相當友善的乘坐空間。
然則隨着Volkswagen近年來「R氏風格」當道，這輛好爸爸居家用車，自然也從善如流導入R-Line套件，透過前後保險桿、側裙、車側銘牌及運動化鋁合金輪圈等部件，營造出在居家氛圍外，更爲俐落、帥氣的運動化風格。
▲前後燈組皆改爲LED式樣，頭燈更配有AFS動態彎道輔助照明功能。搭配光條設計呈現，提升不少外觀精緻度。
▲保險桿則是採用三條式橫柵設計，搭配前下氣壩造型，彰顯典型R式風格。
▲車側也配有R-Line專屬銘牌。
▲18吋專屬鋁合金輪圈，搭配胎圈尺碼爲225／45 R18。
▲車頂行李架已是這類七人座MPV必備的外觀部件，少了這一味，別說你是居家好爸爸。
不過說正格的，畢竟Touran最終僅是七人座MPV車型設定，你真要他多加了「R-Line」字樣，就想要人家在內裝鋪陳大玩「賽車桶椅」、「紅黑熱血鋪陳」這類「自我流」的設計格局？還真的有些強人所難。
畢竟回頭看看坐在第二排、第三排座位上的摯愛親人？有些事情年歲大了，恐怕得收斂些…。
也因爲如此，Touran在整體內裝格局自然顯得相對保守，並沒有太過大破大立的「視覺刺激性」配備；但三幅平底式方向盤、鋁合金油門煞車踏板、真皮跑車化真皮座椅等部件，也稍稍讓Touran車室多了幾分動感氛圍。
▲整體內裝格局，則是透過皮質面料、軟質塑料、鋼琴烤漆飾版、鍍鉻飾條等手法，維持車內高質感的視覺感受。
▲老樣子三幅式平底跑車化方向盤，左右仍都配有多功能快撥按鍵。
▲儀表版則是採用雙環式，搭配彩色中央顯示幕設定。
不過值得一提的是，本次試駕車型爲330 TDI柴油頂規車型，在各式科技配備上，自然是全數點到滿、一項都沒少；舉凡新世代9.2吋Discover Pro多媒體資訊系統（支援手勢控制功能）、全景式天窗、三區恆溫空調等實用配備，可說是多爲居家生活所精挑細選。
▲新世代9.2吋Discover Pro多媒體資訊系統，可說是廣泛運用在Volkswagen近年來改款車型上，可支援手勢控制、藍牙通話、手機鏡射等功能。
雖說早在7.5代Golf身上就得以一窺這具9.2吋Discover Pro多媒體資訊系統的廬山真面目；但一直等到Touran，我才得以好好地把玩一陣；說真的，升級過後的多媒體資訊系統不僅成像畫質更好、同時可同時顯示導航、廣播等介面，在使用上倒是方便許多。
只是可能是我有「肢體障礙」，該系統所配有的手勢控制功能，總很難像電視廣告那樣用得行雲流水，最後心一橫還是迴歸最普通的按鍵操作。
有時候，太過新奇的科技配備，對我這種年過30的人，總有個鴻溝跨在那兒…。
▲不過只是想測試個多媒體資訊系統的成像畫質，但怎麼覺得看起來頗像遺照。
▲不過值得一提的是，本次Touran所採用的車用衛星導航，可因應，MapCare進行圖資更新，相當智慧化。
▲Touran這次全車系皆採用三區恆溫空調配置。
不過誠如早先最前頭所提到的，Touran既然能夠讓消費者起心動念、動了結婚的念頭，那除了內外裝配備皆多有更迭之外，本次在主被動安全配備自然也是相對完善。
除了全車標配七具安全輔助氣囊外，基本上ABS、EBD煞車系統、ESP電子行車穩定、ASR循跡防滑全都是點到滿，加上二次碰撞預煞、行人碰撞上彈式引擎蓋、疲勞駕駛警示、防滑差速器等安全配備，可說是一應俱全。
愛車安全防護層級如此之高，這下還不好好考慮一下成家立業的人生大事？
▲本次試駕車型更選配Park Assist 自動停車輔助系統（1.2萬元）。