油價居高不下 上班族揪團共乘月省6000元
油價漲漲漲，民衆現在都開始紛紛想出一些因應辦法，就是爲了要省錢。在桃園的大溪交流道附近，最近一個禮拜只要一到清晨6點30的時候，就會出現許多民衆站在路邊等車，他們等的不是客運，而是在等要一起共乘的私人小客車或是計程車。
因爲大家的目的地都差不多，假如是搭客運，本來是要100元的車票，但和別人共乘計程車就只要50元，現省一半，或是固定揪團共乘都比起自己開車到臺北上班，還可以省下大概6000元左右的交通費，所以現在有越來越多的上班族都是這樣做。
時間還不到7點，一大清早在國道3號桃園大溪交流道的路邊就出現一羣穿着相當正式又提着公事包的民衆，看到了北上的公車沒有上車，反倒是對路上的車四處張望，他們到底是在等什麼呢？「中和交流道，有沒有？」計程車司機招呼着。
原來他們在找要一起共乘到臺北上班的車子，近來油價一直漲，小黃運將也得動點腦筋多拉生意，反正都是要到臺北載客，空車北上不如到交流道附近順道載客，一個人只要付50元，算一算一車坐滿4個人，可收到200元現金，「一個50元。」
假如不想臨時找計程車沒關係，還有像這位黃先生，他可是有固定的共乘夥伴，他說，上下班都不同人。每天他就是邊打電動邊等人，爲了給共乘夥伴更安全的乘車空間，他還特地加裝行車紀錄器，因爲原本他都是自己一個人開車北上，但是開車比起搭公車又多出好幾倍的油錢，所以他就到交流道附近找要共乘的上班族分攤油錢，而且這載着載着也就載出了感情。黃先生本來每天都要臺北、桃園跑，一個月至少1萬元的油錢，但現在揪了3個人共乘，分擔下來一個月至少可以省五分之三將近6000元的油錢，上班族想省錢就得多動動腦筋，而這個新興共乘制度不但可以節省等車的時間，也真的省到荷包。