擁雙利多 油電燃氣族羣催油門

此外，全球經濟動能復甦趨緩，恐影響商用、貨運之柴油需求，但時序邁入夏季用電、開車用油高峰，航空燃油需求也隨旅遊旺季活絡推展，加上先前越南缺電之際，一度改用柴油發電支應，也有助油品需求放大，增添臺塑化（6505）煉油事業營運推進動能。

夏季油品需求增加，國際能源署預估下半年全球供需每日短缺200萬桶，應可帶動油價上漲。其中美國夏季汽油日均需求920萬桶，歐洲第四季柴油需求可望回升到每日675萬桶高點，吸引亞洲過剩柴油往西出口，減輕區域內供給壓力，加上10～11月爲煉廠秋季密集檢修期，有助下半年市況提振走堅。

臺塑集團擁有三座裝置容量60萬瓩的燃煤機組及16座汽電共生廠；麥寮汽電每小時發電約282萬瓩；其中臺塑化公用部門生產電力約4成可供外售。

國喬汽電共生廠年產150噸蒸汽與2.5億度電，蒸汽約15％賣給鄰近石化廠使用，電力除自用，多餘回售給臺電。

大汽電三部發電機組、二套汽電共生系統，推動廢棄物資源化技術，建立SRF燃料工廠，強化營運利基。6月與臺電重新議約，收益動能持穩提振。

臺汽電旗下電力總裝置容量約2,491MW；近年推動太陽光電、陸域風電及地熱等再生能源佈局，總裝置容量逾150MW。另推動燃氣復循環電廠更新擴建計劃，森霸電力二期已取得臺電公司購售電合約，預計2024年6月商轉。