擁7兆外貿 陸一帶一路帶頭衝

▲大陸「一帶一路」戰略爲沿線國家創造發展新機遇，圖爲2014年6月27日在江蘇連雲港準備運往哈薩克的過境貨櫃在裝車。（新華社）

在經過長期醞釀後，大陸「一帶一路」相關方案已經獲批並且即將正式出臺，消息人士指出，由於「一帶一路」沿線的雙邊進出口貿易額高達7兆元（人民幣，下同），佔大陸外貿進出口總值逾1／4，隨着相關建設推進，「一帶一路」未來將在提升大陸出口成長方面，扮演火車頭的角色。

根據大陸海關總署的統計資料，2014年大陸與「一帶一路」國家或地區的進出口雙邊貿易總值接近7兆元，年增速在7%左右，佔同期大陸外貿進出口總值的1／4。其中，大陸對「一帶一路」沿線國家的出口增長超過了10%，進口增長約爲1.5%左右，分析人士認爲，這顯示大陸未來若要持續提升出口成長增速，「一帶一路」絕對是大陸最具潛力的新增長點。

新疆及連雲港爲起點

根據大陸中央的規畫，未來「一帶一路」將會以新疆以及連雲港兩地作爲起始點，尤其2015年是新疆維吾爾自治區成立60週年，以新疆作爲絲綢之路的起點來看，大陸政府勢必要在這方面給予更多優惠政策。

分析人士稱，上述政策包括推動將新疆打造成絲綢之路經濟帶核心區的建設，其中，除新疆首府烏魯木齊將申報爲亞歐經貿合作試驗區；大陸中央準備在新疆開闢綜合保稅區羣，做爲新疆未來拚經濟、衝出口的後盾。

另外，「一帶一路」的另一個起點ˍˍ連雲港則是確定爲新亞歐大陸橋經濟走廊的樞紐城市。目前，連雲港除了出臺了地方版「一帶一路」方案外，更加快推進中、哈（哈薩克）物流二、三期規劃建設，以做爲「一帶一路」建設的示範工程。

地方卡位動作將加大

值得注意的是，由於今年是「一帶一路」戰略啓動元年，面對「一帶一路」即將帶來的龐大商機，大陸各省市正掀起競相對接「一帶一路」的風潮。

除了新疆、連雲港外，同樣位於一帶一路上的陝西、甘肅、廣西等地區對於設立自貿區都已提出了明確的方案或構想。分析人士表示，隨着大陸各地方兩會的陸續召開，各省市利用地方兩會卡位「一帶一路」的動作將會越來越大，因此，如何借力國家層級的「一帶一路」戰略加快地方產業「走出去」，將會是大陸各省市今年的最重要的任務。