影》再會了空中女王!最後一架波音747高空畫「747」致敬

美國波音公司(Boeing)1月31日交付最後一架波音747客機給美國亞特拉斯航空(Atlas Air),亞特拉斯航空機師駕駛最後的波音747在空中畫出王冠及「747」符號,向「空中女王」的時代告別。(圖/美聯社)

美國波音公司(Boeing)1月31日將最後一架波音747客機交付給美國亞特拉斯航空(Atlas Air),這架波音747昨(1)日啓程時,機師特地在上空畫了一尊王冠及「747」符號,向「空中女王」的時代告別。

綜合路透社、澳洲新聞網「News.com.au」、航空新聞網站「AviationSource News」報導,1月31日下午,波音華盛頓州艾弗雷特(Everett)工廠舉行向特拉斯航空交付一架波音747-8貨機的交機儀式和歡送會,這是波音公司交付的最後一架747型飛機。

交機儀式結束後,1日特拉斯航空機師駕駛這架「最後的波音747」,從艾弗雷特潘恩機場(Paine Field)起飛,前往辛辛那堤/北肯塔基國際機場(Cincinnati/Northern Kentucky International Airport),貨機起飛後不久就在上空畫出一尊王冠及747,向主宰空中超過50年的波音747時代致敬與告別。

特拉斯航空週二在交機儀式上就宣告將向747告別的計劃,執行長戴德利(John Dietrich)表示:「她真是一架漂亮的飛機…對我而言是難以置信的榮耀。」

被稱爲「空中女王」的波音747「巨無霸噴射機」(Jumbo Jet)是全球第一架廣體客機,在歷時6年發展,全球首架波音747-100於1969年2月起飛。747第一次進入商業服務是在1970年1月,由泛美航空(Pan American Airways)執飛紐約至倫敦的航程。

1970年1月22日波音747首次投入商業營運,由泛美航空(Pan American Airways)執飛紐約至倫敦的航程。(圖/美聯社)

路透社指出,1990年波音747的全盛時期,波音交付了70架747,不過隨着波音與空中巴士(Airbus)研發出更省能源的廣體客機後,客戶對747的需求逐步下降,2022年僅交付5架。

1970年1月22日波音747首次投入商業營運,由泛美航空(Pan American Airways)執飛紐約至倫敦的航程。畫面爲客機抵達倫敦希斯羅機場後,泛美航空空服員在機頭合影。(圖/美聯社)

2022年7月波音宣佈終止生產747,這架特拉斯航空貨機也成爲第1574架波音747。