影》美黑鷹直升機神器上身 可變無人機

UH-60A/S-70「黑鷹」（Black Hawk）直升機藉由塞考斯基（Sikorsky）MATRIX自動化技術，變身爲無人機，並於5日首度成功試飛。（美國國防高等研究計劃署/DARPA）

1架美國UH-60A/S-70「黑鷹」（Black Hawk）直升機藉由自動駕駛系統，5日首度在肯塔基州坎貝爾堡（Fort Campbell）不靠任何駕駛員，飛行了30分鐘，接着又在7日試飛了1次。

據《防務新聞》（Defense News）和CNN新聞網9日報導，美國國防高等研究計劃署（DARPA）說，這是「駕駛艙機組人員工作自動化系統」（Aircrew Labor In-Cockpit Automation System，ALIAS）計劃的一部分。

官網上說，相關計劃在於利用「可拆裝套件」，讓既有的軍機自動化。而直升機所利用的，是洛克希德馬丁（Lockheed Martin）的塞考斯基（Sikorsky）MATRIX自動化技術。

此外，國防高等研究計劃署戰略技術辦公室（Tactical Technology Office）專案經理楊司徒（Stuart Young）說，這是自動化軟硬體的獨特結合，會使飛行更聰明也更安全。聲明中說，ALIAS計劃結合了近50年來自動化系統的大量進步技術。他強調，如這次所用的「黑鷹」直升機，自動化軍機有助於駕駛更能完成任務。

此外，楊司徒指出，美國陸軍利用ALIAS，將擁有遠比現在更大的作戰彈性。他說，這包括無論有沒有駕駛，還有在各式艱困的環境下，都有日夜隨時可作戰的能力。他說，國防高等研究計劃署和塞考斯基約砸下1.6億美元（近45億臺幣），開發ALIAS計劃，預計年底結束。

美國陸軍航空兵發生事故的頭號原因，往往是人爲疏失和環境視線惡化所致。而陸軍正設法尋求相關係統，以幫忙減輕駕駛在這些環境下的負擔。