影／BMW最強iX M60電動休旅單挑Audi RS e-tron GT！

裁自Carwow

常看Carwow直線加速賽影片的朋友就知道這間英國媒體/線上汽車買賣平臺經常不按牌理出牌，製作過許多不同級距或車型的直線加速與煞車競賽影片。這次兩輛主角BMW iX M60與Audi RS e-tron GT雖然車型完全不同，但它們都是各自品牌目前動力最強的EV電動車選擇。

一輛是SUV休旅而對手則是性能轎跑車，究竟BMW iX M60與Audi RS e-tron GT，哪一輛會提前抵達終點呢？根據Audi奧迪汽車原廠公佈的數字顯示，搭載雙馬達與84kWh電池組的RS e-tron GT擁有646匹最大馬力與84.64公斤米巔峰值扭力輸出。雖然RS e-tron GT看起來像是一輛輕盈的轎跑車，但它實際的車重竟高達5,174磅 (2,347公斤)。

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BMW iX M60同樣也的搭載了2具電動馬達，但配置了容積更大的105kWh電池組。iX M60的619匹最大馬力比RS e-tron GT少一點，但112.2公斤米巔峰值扭力卻明顯比對手強許多，身與電池都更大，因此iX M60也比RS e-tron GT更重，來到5,696磅 (2,584 kg公斤)。

在第一回合的定點起步加速過程中，主持人Matt Watson所駕駛的BMW iX M60因彈射起步失敗而瞬間被Audi RS e-tron GT海放在後方。BMW iX M60在第二場直線加速賽中終於成功彈射起步，但在中/高速加速過程中仍追不上外型更流線，空氣力學更佳的Audi RS e-tron GT。RS e-tron GT最後跑出11秒4的1/4英里零四加速成績，而iX M60的時間爲11秒8。

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接着登場的行進間再加速比賽雖是大扭力BMW iX M60的強項，但它2,584 kg公斤重的車身還是成爲中/高速加速路段的致命傷，讓Audi RS e-tron GT搶先衝過終點線。至於最後的每小時100公里煞停項目，車身較輕較流線的Audi RS e-tron GT又獲勝了嗎？這回合的比賽結果可能會大家非常意外！