影／本田兄弟鬩牆Honda Civic Type R對決Acura Integra Type S！

左：Honda Civic Type R，右：Acura Integra Type S。 圖／YouTube：Edmunds Cars

通常我們談到Honda在售的性能車都會直覺聯想到Civic Type R，但其實在北美市場有一輛在硬體上幾乎和它一模一樣的兄弟車Acura Integra Type S也相當受歡迎。儘管Acura的品牌取向偏豪華舒適一點，但在性能上也是不會輸給本家Honda的喔。

前：Honda Civic Type R，後：Acura Integra Type S。 圖／YouTube：Edmunds Cars

YouTube頻道Edmunds Cars這次就請來本田雙胞胎兄弟Civic Type R和Integra Type S來跑一場U-Drag比賽，看看究竟在性能實力上有沒有明顯分別。

首先不免俗的要看看兩臺車的數據規格。

Honda Civic Type R(美規)

2.0升渦輪增壓引擎搭配六速手排，前輪驅動；馬力315hp扭力42.8kg-m，車重1,443公斤，馬力重量比爲4.58。配備Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎，測試車售價爲45,345美金。

Acura Integra Type S

2.0升渦輪增壓引擎搭配六速手排，前輪驅動；馬力320hp扭力42.8kg-m，車重1,455公斤，馬力重量比爲4.54。配備Michelin Pilot Sport 4 S輪胎，測試車售價爲52,595美金。

從簡單的數據看來，由同一個平臺誕生的兩臺車在數據調校上相差無幾，Integra Type S雖然馬力上多了5 hp但車重部分也多了12公斤，可說是勢均力敵的態勢。

右：Honda Civic Type R，左：Acura Integra Type S。 圖／YouTube：Edmunds Cars

而U-Drag比賽與一般直線加速賽不同，車輛必須跑完在四分之一英里的直線後做一個U型回頭急轉彎，然後再沿着原本的直線跑回終點。這項比賽是對車輛加速、煞車和轉彎的綜合測試。

U-Drag比賽示意圖。 圖／YouTube：Edmunds Cars

在兩次的比賽當中Integra Type S在直線速度上明顯要比Civic Type R快上一些些，但到了彎角其領先優勢就消失了，因爲Civic Type R配備了更好的輪胎，重量也更輕一些，影片的主持人還表示，Civic Type R的座椅包覆性更好，過彎G力來到1.25 G，也比Integra Type S的1.13 G還要高。但即便如此，最後仍然是動力較大一些的Integra Type S獲勝。

Civic Type R在灣速上要比Acura Integra Type S快一點。 圖／YouTube：Edmunds Cars

這次的捉對廝殺結果是Acura Integra Type S以些微差距勝出。 圖／YouTube：Edmunds Cars