印度首枚高超導彈有些與衆不同

來源：環球時報

【環球時報特約記者 晨陽】印度17日宣佈首次成功發射了一枚國產高超音速導彈，從而使其躋身於掌握這種先進技術的少數國家之列。儘管印度媒體爲此一片歡呼，但現場照片和視頻透露的細節，卻讓外界充滿疑惑。到底印度這次發射的高超音速導彈，技術水準怎麼樣？

印度17日宣佈首次成功發射了一枚國產高超音速導彈，從而使其躋身於掌握這種先進技術的少數國家之列

《印度教徒報》17日稱，印度東部海軍司令部的一份官方聲明稱，印度國防研究與發展組織（DRDO）於16日晚在奧里薩邦海岸外的阿卜杜勒-卡拉姆島成功進行了印度第一枚遠程高超音速導彈的飛行試驗。這種高超音速導彈可以攜帶各種有效載荷，射程超過1500公里。來自印度國防研究與發展組織的高級科學家和武裝部隊軍官現場觀摩了這次飛行測試，飛行全過程得到部署在不同地點的各種航天監測系統的跟蹤，相關飛行數據顯示它進行了末段機動並高度準確地成功命中目標。印度國防部長辛格將此次飛行試驗描述爲“歷史性成就”，使印度躋身於擁有這種關鍵和先進軍事技術能力的國家之列，他祝賀印度國防研究與發展組織、武裝部隊和工業界成功進行了這次飛行試驗。

《印度快報》稱，高超音速武器具備極強的突防能力，被認爲是未來導彈的發展方向之一，美國軍工巨頭洛克希德·馬丁公司將高超音速武器系統稱爲“國家安全的遊戲規則改變者”。前美國戰略司令部司令約翰·海滕上將曾表示，當其他遠程打擊手段因爲被拒止等因素而無法使用時，高超音速武器可以對遙遠、得到嚴密防護或時效性強的目標進行快速打擊。

《印度斯坦時報》提到，目前俄羅斯和中國在高超音速導彈領域取得領先地位，美國也在發展高超音速武器，此外，法國、日本、德國等國也都有相應計劃。

印度在研製高速導彈領域已經進行了多年努力。在21世紀初與俄羅斯聯合研製的“布拉莫斯”超音速巡航導彈問世後，印度就宣佈將在其基礎上研製速度更快、射程更遠的“布拉莫斯II”導彈，引進俄羅斯最新的高超音速導彈技術，實現高超音速飛行能力。2020年9月，印度邁出了開發新型高超音速武器的第一步，成功進行了高超音速技術演示飛行器（HSTDV）的飛行試驗，其飛行速度達到6倍音速。印度國防部當時表示，此次飛行試驗證明印度在高超音速領域的一系列關鍵技術取得突破。當時外界認爲，印度有望在5年內研製出第一枚高超音速導彈。

如今外界的預測果然成真。但從印度媒體發佈的現場照片和視頻看，印度高超音速導彈似乎有些與衆不同。《印度快報》介紹說，現役高超音速武器主要包括兩條技術路徑——高超音速滑翔飛行器（HGV）和高超音速巡航導彈（HCM）。其中HGV的技術難度相對較低，是各國研製高超音速導彈時的首選方向。它採用兩級結構，高超音速戰鬥部由助推火箭將其加速到預定高度和速度後分離，並在大氣層內機動滑翔到預定目標。HGV的高超音速戰鬥部通常採用雙錐體彈頭或更先進的乘波體彈頭。但印度國產高超音速導彈的戰鬥部更類似常規導彈，發射時採用冷發射模式，導彈從發射筒彈出後，在空中點火升空。但疑似由於發射筒頂蓋沒有及時彈開，導彈頭頂着圓蓋飛上天空的過程相當“詭異”。

美國“海軍新聞”網站認爲，印度發射的高超音速導彈可能攜帶的有效載荷是三角翼體高超音速滑翔飛行器，它能使導彈按照印度國防部的要求進行末段機動。接受《環球時報》記者採訪的中國專家認爲，傳統的高超音速戰鬥部需要在大氣層內多次機動，而彈翼在此過程中會極大增加飛行阻力，因此通常都只有很小的彈翼或乾脆取消，主要依靠彈體的氣動外形設計來實現飛行軌跡的控制。而印度國產高超音速導彈帶有明顯的大尺寸彈翼，非常不利於實現高超音速飛行。高超音速導彈的另一條技術路線是高超音速巡航導彈，後者需要克服難度極高的吸氣式超燃衝壓發動機，彈體上有明顯的進氣道，這與印度國產高超音速導彈的外形特徵也不一樣。

因此“海軍新聞”網站認爲，印度這次試射的國產高超音速導彈可能是與印度去年年底試射的遠程反艦巡航導彈（LRAShM）有關。還有印度媒體報道稱，該導彈能夠從軍艦和岸上陣地發射，未來可能攜帶不同戰鬥部執行多種任務，包括反艦作戰。專家認爲，從外形上看，印度這次試射的高超音速導彈與其他國家的高超音速導彈都截然不同，更類似於將LRAShM裝在一級火箭助推器上，儘管這種模式的確有助於讓LRAShM以超過5倍音速的速度飛行，但它的軌跡更類似於傳統導彈，很難具備真正高超音速導彈難以攔截的飛行特性。