漢翔 攻商務客機、發動機

漢翔受惠國防預算再創新高，加上今年規劃勇鷹高教機交機18架，業績前景看好。圖／本報資料照片

漢翔近年營運

漢翔（2634）受惠國防預算再創新高，加上今年規劃勇鷹高教機交機18架，業績前景看好。漢翔董事長鬍開宏及總經理馬萬鈞23日在法說會上透露，漢翔正投入研發資源，發展熱塑復材技術與高值鍛造能量，搶攻全球商務客機及發動機，未來十年分別超過2,000億及9,000億美元的龐大商機。

此外，由於漢翔是唯一取得國家太空中心衛星結構體飛行驗證的合格商源，正與學術單位密切合作，要將業務範疇，從天空飛往太空。

漢翔與空軍建立長期緊密的合作關係，且漢翔運用F-16V升級的經驗與優勢能量，讓F-16維修中心的下訂量逐年增長，空軍五年23億元的「F-16維修中心開放式契約」已啓動續約洽談，讓漢翔持續擔任國軍後盾。

展望2024年，漢翔「國防、民用、科服」等三大業務齊頭並進，今年穩健踏實正向成長。

至於無人機相關業務，漢翔不會缺席，因公司具有成熟的經驗與設備，可將既有產製技術，運用於無人機，且有完備的測試能力，可滿足各家無人機業者的量產需求，持續配合國家政策爭取相關商機。

漢翔營運去年營收391億元、EPS達2.36元，分別年增29％及36％，均創歷年最佳。

胡開宏直言，漢翔今年營收突破400億元沒有問題，因漢翔的人力充沛、訂單穩健，並將鳳展專案的人力，改放在不同業務中心，這些由美商洛克希德·馬丁訓練的專業人力，可爲漢翔業務帶來良好成長。

繼高教機開發案後，漢翔又鎖定初教機開發案。胡開宏強調，相較於高教機，初教機開發主要關鍵在於能夠提升自制率，特別是在系統件，將可迎來顯著突破，達成系統件的開發與自制。由於初教機將有外銷市場的機會，對公司而言，是一項機會。

至於漢翔其他履約中的國防專案，還包括IDF戰機商維、軍用直升機整機商維、空軍官校11修大專案AT-3教練機，及T-34C教練機機隊管理等案。漢翔今年勇鷹高教機目標交機18架，並對已交付空軍的勇鷹機隊做好後勤維保一條龍服務。

漢翔3月營收43.17億元、年增6.24％，創上市以來單月營收新高；第一季營收105.76億元、年增6.39％，單季營收首破百億元。