疫吐悶氣 8月車市挑戰2.8萬臺

和泰車搶攻降級後車市，在傳統民俗月祭出8月史上最大優惠，帶動全市場掛牌上看2.8萬臺，有望破解民俗月魔咒。（和泰車提供）

車市出現報復性買氣，打破向來被認爲諸事不宜的「民俗月魔咒」，8月上半月新車掛牌數衝上1.18萬臺，以此旺盛買氣，全月有機會挑戰2.8萬臺，龍頭和泰車Toyota、Lexus雙品牌合計可達1萬臺，有望成爲最大贏家。

時序進入民俗月，原本是各車商認爲「度小月」的超級淡季，未料警戒降至二級後，積壓2個多月的買氣一夕噴發，不只進口車搶得兇，就連向來穩定供應的國產車，都出現部分車款供不應求現象，一改過往慘澹市況。

和泰車Toyota本部長劉傳宏分析，光是民俗月的第一個週末，接單就超過1000臺，不但超越內部預期，更比過往所有的民俗月週末成績都好出甚多，尤其年輕世代較不忌諱，可看出傳統購車觀念已經出現很大改變。

劉傳宏指出，這當然跟疫情也有關係，因爲疫情期間停頓的買氣，隨着警戒降級，各家車廠都積極搶單，在促銷上也下足功夫，讓消費者顧不得民俗月，甘願下訂，且各家車商業代因爲不能出國，更是火力全開接待。

以和泰車爲例，8月上旬Toyota、Lexus雙品牌合計掛牌數已達4700臺，「新神車」Corolla Cross更是超過1200臺，擔綱衝牌先鋒，且按照買氣仍未消退的現象，預估Corolla Cross全月就能領牌2200臺，穩居單一車款之冠。

進口車因有船期因素，這幾年愈來愈不受民俗月干擾，Lexus上月以2279臺，搶下近3成高級車市佔，一舉奪下豪華車品牌銷售王座，尤其從中大型休旅至小型跨界休旅全面稱霸，提前感受買氣迴流現象。

車商主管表示，每年車商夏季競賽長達三個月，今年遇到三級警戒，疫情趨緩後又遇到傳統淡季的民俗月，爲了把不見的業績補回來，各家都祭出破天荒促銷優惠，而業代也把握機會賺獎金，造就這波榮景。