以色列電動車 陸企市佔率近7成

2024年上半年，中國成爲以色列第一大汽車供應國；其中，中國電動汽車市佔率達68.31％。（新華社）

以色列汽車進口商協會日前發佈的數據顯示，2024年上半年，中國汽車品牌領銜以色列汽車銷售市場，中國成爲以色列第一大汽車供應國。其中，中國電動汽車佔以色列電動汽車市場份額達68.31％，今年總銷量也有望超過去年表現。陸媒觀察，這可能預示着中國汽車製造業的出口競爭力在持續增強。

據新華社報導，數據顯示，今年1月至6月，中國汽車企業在以色列共售出3萬4601輛燃油和電動汽車，韓國品牌和日本品牌緊跟其後，銷量分別爲2萬7187輛和2萬3185輛。

同期，中國電動汽車佔以色列電動汽車市場份額達68.31％，銷量爲2萬6803輛。中國車企比亞迪成爲銷售冠軍品牌，在以色列市場的6款車型共售出1萬178輛，其中ATTO 3以7265輛的銷量成爲上半年以色列最暢銷車型。

報導指，2023年，中國電動汽車在以色列的總銷量爲2萬9402輛，是2022年的兩倍多，佔以色列電動汽車市場約61％份額。

此外，雖然歐美對中國電動車加徵關稅，但難阻中國車企加速出海。在深耕東協市場、搶佔南美市場之餘，非洲這一新興市場，正成爲衆多中國電動汽車製造商新的熱望所在。包括比亞迪、吉利汽車、東風汽車、長城汽車和上汽集團等中國電動車領先品牌，爭先恐後進入摩洛哥、南非、盧安達等非洲國家搶先佈局。

據出口統計，2023年中國新能源汽車對非洲出口同比增長291％。另據麥肯錫和殼牌基金會對肯亞、衣索比亞、奈及利亞、烏干達、盧安達的市場分析預測，到2025年這5個國家的電動汽車和電動摩托車銷量預計爲34萬至82萬輛，到2040年將增長到380萬至490萬輛。

香港《南華早報》日前報導，中國電動汽車品牌哪吒副總裁周江指出，美歐對中國電動汽車和電車電池提高關稅，反而會促使中國企業尋找替代市場，開拓其他海外市場。非洲、東南亞和南美市場都在中國電車製造商的考慮範圍之內。