億咖通科技與德賽西威等合作 龍鷹一號2023年裝車

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本站汽車12月6日報道 作爲一家汽車智能化科技公司，億咖通科技又迎來了重要時刻。

12月6日，億咖通科技、芯擎科技與德賽西威、東軟集團、北斗智聯分別簽署戰略合作協議。各方將圍繞龍鷹一號座艙芯片和ECARX Automotive Service Core通用操作系統級軟件框架共創高端數字座艙平臺，共建座艙行業生態。

衆所周知，車規級座艙芯片和通用操作系統正是近年來中國汽車產業急需突破的領域，也是研發投入的核心領域。

成立之初，億咖通科技就決定自定義車載芯片，並與聯發科技共同打造了E01車載娛樂芯片，這也是我國第一顆自主定義並已經量產了的車規級系統級芯片，這款芯片已經搭載在吉利車型上積累了十多款車型的適配經驗。

此後，億咖通科技又相繼推出E02和E03兩款車規級智能座艙算力模組。

隨着汽車智能化進程的加快，高端車載芯片愈發重要，對先進製程與高算力的需求明顯提升。基於對行業發展的洞察，億咖通科技又聯手安謀中國成立了芯擎科技。

今年10月，由芯擎科技自主設計的國內首款車規級7納米智能座艙芯片龍鷹一號成功流片。

對於此次多方合作，億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜表示，以EAS Core、龍鷹一號爲核心的高端數字座艙解決方案不僅爲生態夥伴及車企快速開發獨具競爭優勢的智能座艙功能與產品打下堅實的基礎，也爲高端數字座艙行業生態開闢了新的可能。

此次合作，德賽西威高級副總裁徐建，東軟集團副總裁兼汽車電子解決方案事業本部總經理孟令軍，北斗星（參數丨圖片）通集團副總裁、北斗智聯董事長徐林浩出席了簽約儀式。

三家公司在過去幾年裡已與億咖通科技達成了深厚的合作伙伴關係。

面向未來，三家公司將把龍鷹一號與EAS Core的技術優勢與各自在智能座艙領域的解決方案和行業經驗相結合，打造更寬廣、更高品質的智能座艙產品生態，爲車企及用戶帶來更智能、更個性化的出行體驗。

龍鷹一號2023年實現量產裝車

今年10月，國內首款車規級7納米智能座艙芯片龍鷹一號已經成功流片。

龍鷹一號由300餘位工程師，歷時兩年多開發完成，芯片的所有參數均達到設計標準，更是創造了國內團隊在7納米制程上車規級超大規模SoC首次流片即成功的紀錄。

更爲重要的是，龍鷹一號基於智能座艙需求原生設計，符合AEC-Q100標準，內置ASIL-D安全島並匹配高帶寬低延遲的LPDDR5內存通道，性能比肩國際一線產品。

此外，億咖通科技還將基於龍鷹一號打造滿足當代智能座艙需求的先進算力，向合作伙伴提供跨平臺通用的操作系統級軟件框架EAS Core。EAS Core具備端雲一體的服務能力與可擴展架構，提供超過4000個API接口與完整的、滿足車規級安全性需要的開發套件及工具，併爲開發者打造全生命週期的完善服務體系。

融合龍鷹一號先進算力，集合底層操作系統級核心軟件框架EAS Core，億咖通科技打造出的高端數字座艙解決方案將有效助力合作伙伴與車企高效開發定製化的智能座艙功能或產品，降低開發成本與週期、確保安全性與可靠性並加速量產實現。

按照規劃，基於這套解決方案開發的新一代智能座艙產品預計將於2023年實現量產裝車。