“一餐好飯”溫暖旅途

本報記者 李心萍

漫漫旅途，美食關乎出行體驗。今年春運，鐵路部門加強列車餐飲服務，豐富餐飲種類，提升口感品質，實行優惠價格，讓更多旅客能在奔馳的列車上享受“一餐好飯”。

智能化烹飪，“中央廚房”高效備餐。走進西安局集團公司“中央廚房”，8129平方米的車間內，全自動渦輪清洗線轉個不停，每天可清洗蔬菜1.5噸；切丁機、切片機高速旋轉，每日可加工肉類500公斤；全自動米飯生產線每小時可生產2000盒米飯，將米飯含水量控制在67.8%的合理比例……

“‘中央廚房’每日可生產盒飯2萬餘份，品類達40餘種，全方位確保食品質量和安全。”陝西宜路行餐飲管理有限公司董事長張永平說。春運以來，西安局集團公司供應的盒飯套餐日均銷售達8000份，18元的醬爆雞丁套餐和28元的滑炒雞片套餐最受歡迎。

即時化配送，“熱鏈餐”登上高鐵。傳統盒飯，一般爲冷鏈餐品，銷售前再進行二次加熱。今年春運，爲了讓旅客吃到熱騰騰的鍋氣美食，不少鐵路局集團公司推出“熱鏈餐”服務。

凌晨4點，北京西站南廣場京鐵大酒店內，行政主廚馮偉正率領團隊精準執行即時送“熱鏈餐”服務。“‘熱鏈餐’美食從製作、配送到銷售，每個環節都要在30分鐘內完成，以確保食物新鮮、口感絕佳。” 馮偉說。G1577列車的一名乘客感慨：“這份小炒肉口味很棒，讓我嚐到了家的味道。”

特色化美食，餐飲服務品類不斷豐富。“味道還不錯，量挺多，價格也實在。” 2月21日，在G894次列車上，來自江西南昌的黃先生對手中的炒飯很滿意。

剁椒魚塊、贛味三杯雞、梅乾菜扣肉……今年春運，南昌局集團在300餘趟高鐵列車新推出贛菜、閩菜等菜系共16款系列餐食，價位從15元到35元不等。“這些平價新餐食一經推出便受旅客點贊，已賣出7.15萬份，讓旅客品嚐到濃濃的‘地方味’。” 南鐵商旅公司經營管理部副主任劉冰玉說。

北京局集團上線了煙燻培根比薩等餐品，旅客下單後，由設在北京西站北廣場的天佑京鐵烘焙店內現場精心烘烤製作，再經由“快捷配送路徑”送至站臺，及時送入餐車，供旅客品嚐。

《 人民日報 》( 2024年02月22日 10 版)