要上航母 印度研發雙引擎光輝戰機

印度「光輝」戰機2019年在馬來西亞蘭卡威國際海事航空展的資料照。（達志影像/Shutterstock）

從現在算起12年內，印度「光輝」（Tejas）雙引擎戰機可能會開始取代俄製米格（MiG）-29K戰機，部署印度海軍的「超日王」號（INS Vikramaditya），還有首艘自制航母「維克蘭特」號（INS Vikrant）。

據印度新德里電視臺（NDTV）5日報導，國防部旗下的國防研究暨發展組織（DRDO）航空發展局（ADA），還有印度斯坦航空公司（HAL）正在研發「雙引擎艦載雞」（Twin Engine Deck Based Fighter ，TEDBF），要是政府願意資助，最後它們將聯手打造。

此外，它們也在研究「光輝」空軍版「全任務戰機」（Omni Role Combat Aircraft，ORCA）。空軍和海軍版「光輝」設計有很大的差異，由於它不需要在航母甲板上起降，毋需沉重的起落架，因此比海軍版輕了一噸。

熟知專案的消息人士說，原型機的整體設計與研發費用，會比印度和法國簽約，量身訂製36架「飆風」（Rafale）戰機的花費低。雙引擎版「光輝」的設計與開發總成本將不到1,300億盧比（近543億臺幣），而印度海軍採購每架的成本不到53.8億盧比（約23億臺幣），從開始提供資金起6年內可望完成原型機。

專案設計人員說，由於他們有測試海軍版「光輝」的經驗，因此能得心應手地開發這款新型雙引擎戰機。而在未來幾星期內，「光輝」海軍版原型就可望首度降落「超日王」號航母甲板。它採用了美製奇異（General Electric，GE）F404-GE-IN20渦扇引擎。不過，若要量產，這款引擎可能還不夠力。

如今提案中體型大得多的雙引擎「光輝」將安裝較夠力的奇異F414發動機，無論在武器負載量或航程上，都將大幅提高。此外，兩具引擎提供的額外推力，也將大大提高戰機在阿拉伯海，以及孟加拉灣等潮溼高溫熱帶氣候下起降航母的安全性。

海軍雙引擎艦載機有可折機翼，以節省空間，重達23噸，會比已服役空軍的13.5噸「光輝」Mk-1，還有預定2030年服役空軍，重17.5噸的「光輝」Mk-2大得多。它的大小大約和目前的俄製米格-29K艦載機相當，能攜帶大約9噸的武器，最高速度爲1.6馬赫。