要跌回“7元時代”？就在今晚，馬上要變！

時間定了，油價又要調整！

今天（8月8日）24時，

國內汽柴油價格將迎來調價時間窗口。

從目前國際油價的走勢看，

今晚油價很可能迎來

今年以來最大降幅。

據金聯創測算，截至8月7日第九個工作日，參考原油品種均價爲77.31美元/桶，變化率爲-5.98%，對應的國內汽柴油零售價應下調275元/噸。折算到每升的話，下調幅度在0.22元—0.24元，超過兩毛錢，私家車加滿一箱油（以50升計算）可以節省11元左右。具體下調幅度還要看最後一個工作日國際油價的表現。

今年以來到目前爲止，國內成品油零售價共經歷了15個調價週期，呈“七漲五跌三擱淺”格局。油價下調幅度最大的一次出現在5月15日24時，當時我省92號汽油下調了0.19元/升，0號柴油下調了0.2元/升。7月25日24時，成品油價格剛經過一次下調，當時我省92號汽油下調了0.11元/升，0號柴油下調了0.12元/升。目前我省92號汽油零售價爲7.96元/升，95號汽油爲8.46元/升，0號柴油爲7.64元/升。

據金聯創分析，本輪調價週期內，雖然有俄羅斯計劃削減原油產量、中東局勢再趨緊張等因素對油價形成支撐，但另一方面，由於美國公佈的7月份非農就業數據不佳、失業率上升，市場擔憂美國經濟衰退並影響全球經濟，加上中國原油進口和加工量減少，國際市場對原油需求預期減弱，國際油價持續走低。

目前紐約、布倫特原油期貨已雙雙跌破80美元/桶大關。其中紐約原油期貨跌至六個月以來低點，布倫特原油期貨跌至年初以來低點。

夏天究竟

如何開空調才能更省油？

一起來看看

開空調比開窗戶更省油

夏天開空調的確會增加油耗，當選擇打開所有車窗來降溫時，車輛在行駛過程中，開啓車窗所增加的行駛阻力，甚至會大於空調壓縮機的功率消耗。因此低速時開窗還好，在中高速行駛時，開空調更爲划算。

先通風、再開空調

不少司機會在剛啓動車輛時立馬打開空調，並把溫度降到最低，讓車內儘快涼快起來，其實這樣挺費油。因爲剛啓動車輛就開空調，會無形中增加發動機初始工作負荷，瞬間油耗會明顯增加，車內的溫度也不會有效降低。

正確的做法是在車輛啓動前，先把車窗、車門全部打開進行通風散熱，等空氣流通後再開啓空調，並打開內循環，將外面的熱空氣阻隔在外，這樣不僅降溫快，而且也更省油。

檢查空調通風口

很多司機發現空調開了很久之後才變得涼快，不禁懷疑是不是空調製冷效果變差了，其實有可能是空調出風口向下的緣故。這是因爲冷空氣比熱空氣重，大家在開空調的時候可以將空調出風口向上，這樣冷空氣向下沉的過程中，能夠加速車內降溫，快速達到目標溫度更省油。

同時，大家也要經常檢查一下出風口是否被異物堵塞。出風口被堵後，風力就會變小，這時如果選擇把空調檔位調高，那自然而然汽車的油耗也會隨之增加。

不要長時間怠速開空調

長時間怠速開空調容易讓發動機磨損、增加油耗、發動機容易積碳、發動機燃燒不充分、產生廢氣、產生一氧化碳。在密封的車裡對司機的身體健康也有一定的影響，所以各位司機不要長時間怠速開空調。

空調溫度不要過低

在製冷的情況下，空調溫度越低，實際上會導致越費油。因爲空調壓縮機是依靠發動機帶動的，當我們調低溫度，壓縮機則會增大工作功率，導致發動機工作負載加大，從而使油耗增加。

一般情況下，車內空調溫度可以設置在25℃左右，這樣既能避免車內外溫差過大，也是一個比較舒適的溫度。

注意關閉空調的時間

在快到達目的地前，可以先提前關閉空調，不然下次啓動汽車時空調又會開啓，無形之中也會增加油耗。

來源：潮新聞、中國石油

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