楊頭高架 竹縣市府拚銜接臺68

國發會審查通過楊頭高架工程，國1竹北交流道到新竹市及竹科兩邊要先拓寬1個車道。（羅浚濱攝）

國道1號五楊高架延伸至頭份工程日前通過國發會審查，新竹縣長楊文科28日在大新竹輕軌計劃簽定MOU時指出，國1竹北交流道到新竹市及竹科兩邊會先拓寬1個車道，他希望楊頭高架能銜接新竹東西向快速道路臺68線，建全大新竹交通路網。

楊文科表示，新竹交通計劃改善有兩件事一定要做，第一就是大衆捷運系統，第二就是國1楊頭高架要完成，楊頭高架全長36公里，工程經費1314.15億元已確定通過，國發會27日也審查通過可行性報告，接着就要設計發包。

楊文科指楊頭高架計劃預定2026年動工，2032年完成，湖口路段則要下地。竹北交流道到竹科、新竹市兩邊要先拓寬1個車道，先改善縣、市及園區間的交通。他也提出湖口第二交流道計劃及竹北交流道改善計劃，獲中央允諾規畫。

楊文科並指國道經過各縣市都有銜接東西向快速道路，唯獨新竹縣市的臺68線沒有銜接國1和國3，都要先走平面道路才能上交流道，造成大新竹交通路網難以四通八達，縣市也要共同努力來推動，讓楊頭高架銜接臺68線。

新竹市長高虹安表示，楊頭高架關乎竹科交通，在國發會討論時，市府對楊頭高架路段不管拓寬或延伸，認爲交流道設址會是相當重要的部分，中央允諾後續會跟地方討論。

高虹安說，若楊頭高架路段無法跟臺68線轉接交流道，在車道拓寬車流量又增加情況下，車輛要上臺68線全都要在市區轉駁，這要預先提出示警，至於交流道設置地點，還要待中央與地方討論才能定案。