陽明明年繞行好望角航線調整 主要靠港與覆蓋範圍不受影響
▲陽明海運明年繞行好望角航線調整,說明主要靠港與覆蓋範圍不受影響。(圖/陽明提供)
記者張佩芬/臺北報導
陽明海運(2208)秉持人安、船安、貨安之最高原則,針對2025年東西向航線,今(12)日公佈與聯營航商共同規劃繞行好望角之航線調整,公司說明與原行經蘇伊士運河規劃相比,航線數與主要靠港覆蓋範圍不受影響。
營運範圍包含亞洲往返西北歐、地中海與美東,共計11條航線,與行經蘇伊士運河規劃相比,航線數與主要靠港覆蓋範圍不受影響,相關繞行計劃如紅海危機持續,將自2025年2月生效。
2025年繞行好望角航線當中有彎靠臺灣的航線靠港順序如下:
FE4 (歐洲四線);上海(Shanghai) – 寧波(Ningbo) – 高雄(Kaohsiung) – 鹽田(Yantian) – 蓋梅(Cai Mep) – 新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) – 鹿特丹(Rotterdam) – 漢堡(Hamburg) – 勒哈佛爾(Le Havre) – 阿爾赫西拉斯(Algeciras) – (好望角 Cape of Good Hope) – 新加坡(Singapore) – 高雄(Kaohsiung) – 上海(Shanghai)
MD1 (地中海一線):寧波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 蛇口(Shekou) – 新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) – 達米埃塔(Damietta) – 比雷埃夫斯(Piraeus) – 伊斯坦堡(Istanbul) – 伊茲密特(Izmit) – 梅爾辛(Mersin) – 達米埃塔(Damietta) – (好望角 Cape of Good Hope) – 新加坡(Singapore) – 高雄(Kaohsiung) – 寧波(Ningbo)。
MS2 (地中海二線):釜山(Pusan) – 上海(Shanghai) – 寧波(Ningbo) – 高雄(Kaohsiung) – 蛇口(Shekou) – 新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) – 丹吉爾(Tangier) – 瓦倫西亞(Valencia) – 巴塞隆納(Barcelona) – 熱那亞(Genoa) – 福斯(Fos) – (好望角 Cape of Good Hope) – 新加坡(Singapore) – 蘭加鎊(Laem Chabang) – 蓋梅(Cai Mep) – 上海(Shanghai)。
亞洲往返美東航線(經巴拿馬運河之EC1/EC2/EC4不受影響)。
陽明海運表示將持續關注紅海通行狀況,並即時公佈實際執行港序。