廣汽埃安部分股權轉讓公告撤銷，項目方：轉讓仍在進行，不再公開掛牌

紅星資本局8月7日消息，昨日，北京產權交易所公佈的招商公告顯示，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司部分股權以掛牌方式轉讓，招商主體爲中國信達資產管理股份有限公司（以下簡稱中國信達）。公告未提及擬轉讓的股份數量或比例，其中提到，廣汽埃安近期正在準備港股IPO上市工作，目前各項上市準備工作正在如期開展中。

8月7日，北京產權交易所官網上已經找不到上述公告。該項目的聯繫人告訴紅星資本局，該招商公告已經撤銷：“我們是通過一個合夥企業去投的廣汽埃安的股權。根據廣汽埃安的反饋，讓我們不要穿透了直接寫到他的股權，讓我們只寫自己持有的這部分的份額轉讓。所以我們現在要賣，也只能賣自己在合夥企業這個層面的份額。”

她同時表示，股權轉讓仍在進行，“轉我們的合夥份額對應着也就是轉了廣汽埃安的股權” ，但由於“我們是國有企業，這種合夥企業的份額轉讓是不需要公開掛牌的。”

廣汽埃安方面也向紅星資本局表示，“之前那個公告不是埃安發佈的，不能代表埃安最新進展。”此次股權轉讓是（公司）“間接”股東內部的資產處置流程，與港股IPO沒有直接關係。公司IPO推進進度以廣汽集團（601238.SH）公告爲準。

這裡的“間接”股東就是指中國信達。公開信息顯示，中國信達是中央金融企業，是具有獨立法人資格的國有企業。

據每日經濟新聞，中國信達是廣汽埃安股東盈科資本的LP有限合夥人，原來內部預計廣汽埃安會在兩內年IPO。由於IPO時間推遲，中國信達從程序上需要進行資產處置流程。

據天眼查，盈科資本出現在廣汽埃安最新公示的60位股東信息之列，通過淄博盈科值得三號股權投資合夥企業（有限合夥）持股0.0969%，認繳出資時間爲2022年9月30日，認繳及實繳金額爲755.8579萬元。

2022年10月，廣汽埃安在廣州產權交易所公開掛牌實施增資擴股，A輪融資共引入53名戰略投資者，釋放17.72%股份，融資總額182.74億元，創國內新能源整車行業可查最大單筆私募融資。廣汽埃安表示，此輪融資後公司估值達到1032.39億元。

廣汽埃安的上市進程一直受到市場關注。

2021年8月，廣汽埃安啓動混改，先後完成了資產重組、員工持股、掛牌披露等工作。2022年3月，廣汽埃安完成Pre-A輪融資，交易金額爲25.66億元。2022年10月，廣汽埃安完成了A輪融資引戰。

需要注意的是，廣汽埃安目前處於虧損狀態。上述招商公告顯示，廣汽埃安2022年的資產總計371.99億元，所有者權益爲100.35億元，營業收入爲387.93億元，淨利潤爲-20.62億元。據官方披露。廣汽埃安2023年的銷量爲48萬輛，今年上半年爲12.63萬輛，同比下降39.65%。

在今年3月的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，廣汽埃安總經理古惠南曾表示，“廣汽埃安並不缺錢，IPO不是爲了去融一筆錢，核心是要解決體制機制的問題。”他認爲，當下不是IPO的好時機，整個資本市場都不好，埃安的IPO進程主要取決於接下來的市場能不能回暖。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 楊程