廣東一季度外貿進出口規模創歷史同期新高：機電產品出口佔比大，集成電路進口等通關提速
每經記者：吳澤鵬 每經編輯：魏官紅
4月16日，由廣東省人民政府新聞辦公室舉辦的2024年一季度廣東進出口情況新聞發佈會在廣州舉行，會上發佈，廣東一季度外貿進出口規模創歷史同期新高，繼續穩居全國第一。具體數據方面，今年一季度，廣東外貿進出口2.04萬億元，增長12%。其中，出口1.31萬億元，增長9%；進口7311.4億元，增長17.6%。
據海關總署廣東分署副主任張柯介紹，廣東一季度外貿呈現五大特點：一是整體增速快，整體增速創出11個季度以來最好表現；二是主體活力強，其中以“中小微”爲主的民營企業進出口達到1.28萬億元，佔廣東外貿進出口總值的62.9%，較去年同期提升3.8個百分點；此外，還有貿易伙伴穩、出口形勢好、進口規模擴等特點。
《每日經濟新聞》記者還注意到，一季度，廣東出口機電產品8508.7億元，增長6.4%，佔出口總值的65.1%。勞動密集型產品出口1833.4億元，增長0.9%。農產品出口292億元，增長4%。
一季度外貿進出口創新高
“在當前國際市場依然較爲低迷的形勢下，今年一季度，我國進出口規模歷史同期首次突破10萬億元，進出口增速創6個季度以來新高。廣東一季度進出口規模也創歷史同期新高，繼續穩居全國第一，充分體現廣東作爲經濟大省勇挑大樑的責任擔當和發展潛力。”廣東省政府新聞辦公室副主任鄧鴻如是說道。
出口方面，張柯介紹稱，一季度廣東出口形勢好。具體而言，出口機電產品8508.7億元，增長6.4%，佔出口總值的65.1%。其中，電子元件、自動數據處理設備及其零部件、家用電器和手機出口分別增長18.1%、10.2%、14.2%和12.3%；船舶、機牀、航空器等高端設備出口分別增長55.1%、32%和78%。同期，勞動密集型產品出口1833.4億元，增長0.9%。農產品出口292億元，增長4%。
另一方面，進口規模也正進一步擴大。一季度廣東進口集成電路2473.8億元、自動數據處理設備及其零部件380.9億元、半導體制造設備124.7億元，分別增長19.3%、102.1%和223.8%。同期，銅礦砂、煤炭、原油等重要生產原料進口量分別增加7.9倍、57.3%和64.9%。
張柯進一步分析稱，今年第一季度廣東外貿增速較快，整體增速突破兩位數，高出去年四季度10.2個百分點，創出11個季度以來最好表現；其中，出口、進口也實現“雙增長”，分別高出去年四季度10.1個和10.5個百分點。
從進出口企業來看，一季度廣東有進出口實績的外貿企業數量達到10.1萬家，同比增加11.6%。以“中小微”爲主的民營企業進出口達到1.28萬億元，增長19.2%，佔廣東外貿進出口總值的62.9%，較去年同期提升3.8個百分點。同期，外商投資企業進出口6430.6億元，佔31.5%；國有企業進出口1088.4億元，佔5.3%。
通關效率正在提升
《每日經濟新聞》記者注意到，廣東海關也在創新監管模式、推進“智慧海關”建設等，因此，除了進出口規模的不斷擴大，通關效率也在提升。
作爲重要的製造業基地之一，以廣州爲例，廣州海關副關長李宇提到，“當前，我們正圍繞加快推進‘製造業當家’，加大海關監管模式創新，全力支持廣東建設更具國際競爭力的現代化產業體系，持續助力培育發展新質生產力”。
據李宇介紹，在集成電路產業方面，廣州海關全面推廣真空包裝等高新技術貨物布控查驗模式，創新機坪“直提”監管模式，保障高端精密儀器通關時間從原來30小時壓縮至現在3小時以內；在新造船舶出口方面，廣州海關推廣“以企業爲單元”電子賬冊管理，縮短訂單生產週期約10%，同時提供船舶備案、出境申報、船舶核放等“雲辦理”服務；在貿易新業態方面還實施了“特殊區域跨境電商出口集拼”監管改革，降低集拼商品物流管理成本30%。
值得注意的是，本次發佈會正值廣交會期間，李宇介紹稱，廣州海關推出18項服務保障第135屆廣交會便利措施，持續優化完善線上、線下諮詢服務。截至目前，已有超70批次、價值超過500萬元的廣交會進境展品陸續入境。
此外，去年4月18日正式運行的“東莞-香港國際空港中心”（以下簡稱空港中心）監管模式入選“廣東省推進粵港澳大灣區規則銜接機制對接典型案例（第一批）”，黃埔海關副關長鐘聲介紹，該項目首創在東莞設立香港機場貨站，將香港機場貨站的出口貨物集拼、安檢、打板和進口貨物拆板、理貨等物流核心功能，跨境延伸至東莞，在空港中心實現了出口航空貨物“直裝”和進口航空貨物“直提”。企業物流時間和通關綜合成本節省約30%。
此外，張柯表示，智能化改革提升通關效率。“比如通過開展‘智慧審證’，對30類水果、凍肉等國外官方證書實現了‘一鍵操作、全版識別’，作業效率提高80%以上；通過實施‘取樣送檢全流程信息監控’，壓縮海關操作時間70%以上；採取‘大數據智能布控’3秒即可完成對高風險貨物精準捕捉，低風險貨物快速通行。”張柯稱，智能化改革進一步實現了海關風險多維一體防控、科學精準監管與便捷高效服務。