亞果開設臺中游艇展銷中心之後 下一步揮軍臺北港

「亞果臺中國際遊艇碼頭」3日在交通部長李孟諺（左一）和臺灣港務公司董事長李賢義（右一）的見證之下、由亞果遊艇董事長侯佑霖（右二）與臺中港務分公司總經理陳榮聰（左二）簽約。圖／顏瑞田

亞果遊艇集團（7566）繼高雄、澎湖和臺南建置遊艇碼頭之後，3日正式從南臺灣揮軍北上，將斥資10億元建置「亞果臺中國際遊艇碼頭」，除了將是全臺唯一的遊艇展銷中心之外，也是南臺灣與北臺灣遊艇航程、進行維修與運補的關鍵中繼站，亞果的下一步將是今年直揮臺北港，讓全島遊艇碼頭的佈局，邁向完整。

「亞果臺中國際遊艇碼頭」簽約啓動儀式，3日下午5時，在臺中港舉行，交通部長李孟諺、臺中市副市長鄭照新、立法委員蔡其昌、臺灣港務公司董事長李賢義、臺中港務分公司總經理陳榮聰等政府及企業領袖、亞果遊艇會員，近500人共同見證這一歷史性時刻。

亞果遊艇董事長侯佑霖表示，亞果遊艇從2014年在高雄亞灣建立遊艇俱樂部竹一個據點之後，在短短10年內，從零開始，逐步建設了澎湖、臺南和高雄3處遊艇碼頭，加上3日正式啓動的臺中港碼頭，以及即將啓動的臺北遊艇碼頭，儘管這條路充滿挑戰，但，亞果遊艇正一步一步實踐串連臺灣西部碼頭據點的目標，實現臺灣藍海公路的藍圖，持續扮演國內海洋休憩產業的領頭羊，提供會員、船主及遊客多樣化的海陸休閒體驗。

侯佑霖指出，隨着臺灣遊艇及帆船數量持續增加，對專屬遊艇及帆船泊位的需求，日益增長，爲了填補中部地區專業遊艇碼頭的空白，亞果遊艇此次投資臺中港20A、20B 遊艇碼頭，致力於厚植船舶停放設施，促進臺灣船艇普及率。

他說，亞果臺中國際遊艇碼頭將分二期開發，水域部分將興建101席遊艇泊位，可停放40呎到125呎的各型遊艇，第一期國際遊艇碼頭泊位將於今年底完工啓用，陸域部分則將打造全臺首座遊艇展銷中心，並設置龍門吊、堆高機及立體船艇岸置場等設施，提供遊艇維修及補給服務。

侯佑霖表示，亞果臺中國際遊艇碼頭也將建設遊艇大街商場，與面積18公頃、每年到訪人次達800萬的臺中三井OUTLET連結，融合遊艇休閒、海洋教育、藝術親子游憩、遊艇碼頭服務等多元功能，串聯臺中港豐富的遊憩資源，打造國際遊艇門戶，實現與國際接軌的目標。

此外，今年10月舉行的「2024 TSL REGATTA臺鋼集團TSG帆船賽」，將從亞果臺中國際遊艇碼頭啓程，經過長途航行到達澎湖，最後返航回到臺南，透過海上運動賽事，推動臺灣中部遊艇的發展，吸引更多國內外遊客到訪臺灣中部地區，促進臺中港區的海洋經濟，並樹立中臺灣國際遊艇觀光門戶的形象。

「亞果臺中國際遊艇碼頭」總面積約107,798平方公尺（包括59,035平方公尺的陸域面積和48,763平方公尺的水域面積），投入開發成本逾10億元，開發期程約5年，亞果擁有30年租賃期，可優先續約20年。

臺灣港務公司董事長李賢義表示，臺中港是全臺第2大國際商港，提供作爲中部地區貨物進出口、臨海工商產業基地、自貿港區，以及再生能源基地，除了剛性的硬體建設，臺中港在柔性的層面，例如最貼近民衆的觀光遊憩部分，推動也是不遺餘力的。大家可以看向座位的左前方，大大的「臺中港三井OUTLET」摩天輪正在運轉，三井OUTLET第1期在107年底開幕營運，即造成轟動，第2期也在110年底加入營運。

接着是港務公司委託經營的「震大金鬱金香酒店」，在112年3月開幕，爲臺中海線地區引進首家國際品牌飯店，現在又加入國際級遊艇業者，未來遊艇專區開發完成後，對臺中海線旅遊更爲加分。

李賢義指出，臺灣是國際級遊艇的製造重鎮，港務公司對於遊艇產業發展一向是戮力支持的，在高雄的旗津，就提供相關水陸域供遊艇製造業者進駐。另外，在遊艇休閒產業方面，港務公司也提供高雄港、安平港、臺中港以及臺北港相關水、陸域供遊艇業者做爲經營據點。

他說，目前中部地區還沒有遊艇專屬泊區，期待未來亞果臺中國際遊艇碼頭完成後，將成爲中部地區重要的遊艇基地，透過多元化的遊艇服務及海洋休閒活動的引入，並進一步串聯梧棲漁港、高美溼地、臺中海洋館、北堤垂釣區、震大金鬱金香酒店等海線遊憩資源，打造臺中港成爲一個兼具海洋遊憩、商業觀光及貨運物流的國際商港。

李賢義表示，亞果遊艇公司營運據點橫跨北、中、南、高、澎，爲全臺最具規模的遊艇集團，也是唯一一家佈局全臺完整的遊艇業者，期待亞果能爲港區帶來新風貌。

交通部長李孟諺表示，亞果開發臺南安平港，一一落實遊艇商店街、亞果黃金會所、以及興建中的渡假酒店，希望亞果能夠複製臺南經驗到臺中，爲臺中帶來遊艇休憩商機和就業機會。