雪佛蘭終於對內飾下手了！

作者 李子豪

現在的年輕消費者，都是在邁克爾·貝的“變形金剛（參數丨圖片）”系列電影薰陶之下成長起來的，有幾個沒有夢想過開着雪佛蘭科邁羅，跟着汽車人一起對抗邪惡的霸天虎？“長大了就開大黃蜂”的念頭在他們心裡停留了很久，連帶着對雪佛蘭這個品牌也產生了無限好感。

長大之後才發現，買車這件事兒不是那麼簡單的，光衝着夢想去買車不太現實。外觀、內飾、配置、動力，要考慮的因素太多太多。在這樣那樣的考慮之中，喜愛雪佛蘭的粉絲雖然仍會被雪佛蘭霸氣的外觀和較高的性價比所吸引，但最終難免會被雪佛蘭車型的硬塑料內飾勸退。

被吐槽、被嫌棄，被內飾拖後腿的雪佛蘭終於做出了改變。

4月13日，雪佛蘭在上海召開了產品發佈會，宣佈對旗下大7座SUV雪佛蘭開拓者、中級SUV新探界者、邁銳寶XL及首款城際電動轎跑暢巡的內飾進行全面升級，將採用意大利進口創新型覆蓋材料Alcantara來提升座艙高檔質感，爲更多中國消費者帶來更具品質與個性的內飾新選擇。

什麼是Alcantara？爲什麼是Alcantara？

瞭解汽車的朋友對Alcantara並不會感到陌生。Alcantara既是意大利材料廠商的名稱，又是一種布料的名稱。Alcantara是以創新科技打造出的具備獨特功能性的一種面料，更因其耐久、不易褪色、優秀的保溫性和極輕的重量等特性，成爲衆多高性能汽車品牌內飾的選擇。在布加迪、瑪莎拉蒂等品牌車型上都能看到Alcantara的身影。

雖然看上去和麂皮、翻毛皮很相似，但Alcantara並不是真皮，而是實實在在的人工合成材料，是由滌綸與聚氨基甲酸乙酯通過一定的比例與工藝製作而成，因爲集合了多種材料的優勢，其價值要遠高於真皮。值得一提的是，在2009年，Alcantara材料便被認證爲碳中和材料，是非常環保的材料。

不難看出，Alcantara材料擁有高品質、高實用性、高價值三高屬性，且與“運動”有着天然的聯繫，這與主打年輕、運動的雪佛蘭是非常契合的。實際上，Alcantara材質在此之前就已被應用於雪佛蘭北美市場的多款車型上，有合作經驗在前，此次雪佛蘭品牌與意大利頂級材質品牌Alcantara的進一步合作將會更加順利。

用了Alcantara，雪佛蘭內飾變在哪？

對於雪佛蘭來說，同時對目前在售的所有車型進行內飾升級，是不明智且沒有必要的。因此，雪佛蘭選擇了開拓者、新探界者、邁銳寶XL及暢巡四款主力車型上進行升級，在用戶日常觸及的區域，如中控臺、方向盤、扶手箱、前後門板及座椅等處，將內飾材料升級爲Alcantara內飾，並且可以在不同部位進行自由選裝。同時，用戶可根據喜好，在霜灰、楓紅、琥棕、碧藍、琉灰五種顏色中挑選配色方案。

值得一提的是，此次的內飾升級採用的是個性化選裝的形式，這意味着選裝Alcantara內飾不會受某一版本配置的限制，只要給錢就能自由選擇。

實際感受下來，升級Alcantara內飾之後的雪佛蘭四款主力車型，確實給人完全不同的感覺。在視覺效果上，Alcantara具有天然的高級感，飽和度高是Alcantara材料的優勢，有覆蓋的部分會在日光的照耀下微微反光，爲車內增色不少。而且霜灰、楓紅、琥棕、碧藍、琉灰五種配色中，既有張揚個性的，也有典雅穩重的，能夠滿足不同審美喜好的用戶。

在感受過Alcantara材料帶來的纖柔觸感之後，相信沒有誰還願意再去與硬邦邦的塑料爲伴。Alcantara材料具有真皮無法比擬的摩擦係數，這本來非常抽象，但在實際觸摸全新的方向盤之後，可以很直觀到感受到Alcantara材料的防滑性，抓持感非常細膩，難怪被衆多賽車採用。同時，座椅的摩擦性得到了比較明顯的提升，這帶來的是更強的包裹感，乘坐體驗更加舒適。

對車主來說，最喜歡的可能是不褪色、耐刮擦、優秀的散熱保溫性、不會將衣服染色等特點，畢竟在長期使用之中，“保持”是最大的目標，Alcantara材料高耐久度的優勢完全能讓用戶放心。

侃車說

在發佈會上，主持人毫不避諱的說出，雪佛蘭內飾一直以來都不能讓人滿意，如此直接的說出自身的缺點，可見雪佛蘭升級內飾、滿足消費者的決心之堅定。當然，改變不是一蹴而就的，目前雪佛蘭只有4款車型進行了內飾升級，且僅在材料上做出了改變，全新的設計還要在下一代車型全新換代後才能實現，但雪佛蘭也承諾將根據用戶需求提供更多內飾升級方案。雪佛蘭車型內飾的全面蛻變，還需要粉絲耐心的等待。